Türkiye Sigorta Birliği verileri, 2025’in ilk dokuz ayında zorunlu trafik ve kasko sigortalarında tazminat ödemelerinin sert biçimde arttığını ortaya koydu. Yüksek enflasyon, yedek parça ve işçilik maliyetlerindeki yükseliş, sigorta şirketlerinin hasar ödemelerini ciddi ölçüde büyüttü. Dosya başına yapılan ortalama tazminat tutarı ise 48 bin liraya yaklaşarak dikkat çekti.
Zorunlu trafikte ödemeler yüzde 63,6 arttı
Türkiye Sigorta Birliği’nin yayımladığı Motorlu Taşıtlar Sigorta İstatistikleri Ocak–Eylül 2025 raporuna göre, zorunlu trafik sigortasında tazminata konu dosya sayısı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 6 artarak 2 milyon 353 bin 716’ya yükseldi. Toplam tazminat ödemesi ise yüzde 63,6’lık artışla 101,7 milyar liraya ulaştı.
Bu gelişmeyle birlikte dosya başına ortalama tazminat tutarı yüzde 54,4 artarak 43 bin 190 liraya çıktı. Veriler, trafik sigortasında hem hasar sayısının hem de birim maliyetlerin hızla yükseldiğini gösteriyor.
Otomobil ve motosiklet ödemeleri öne çıktı
Zorunlu trafik sigortasında taşıt türüne göre en yüksek tazminat ödemesi otomobiller için yapıldı. Otomobillerde toplam ödeme yüzde 66,2 artarak 57,8 milyar liraya çıktı. Dosya sayısı yüzde 6,5 artışla 1 milyon 309 bin 406 olurken, dosya başına ortalama ödeme yüzde 56 yükselişle 44 bin 135 liraya ulaştı.
Motosikletler ise artış oranlarıyla dikkat çekti. Bu grupta toplam tazminat ödemesi yüzde 114,3 artışla 3,4 milyar liraya çıktı. Dosya sayısı yüzde 32,6 artarak 150 bin 355’e yükselirken, dosya başına ortalama ödeme yüzde 61,6 artışla 22 bin 704 lira oldu.
Kaskoda toplam ödeme 61,1 milyar liraya çıktı
Kasko sigortasında da benzer bir tablo ortaya çıktı. İlk dokuz ayda kasko dosya sayısı yüzde 7,7 artarak 1 milyon 164 bin 173’e yükseldi. Toplam tazminat ödemesi ise yüzde 44,4 artışla 61,1 milyar lira olarak gerçekleşti.
Bu dönemde kaskoda dosya başına ortalama ödeme tutarı yüzde 34,1 artışla 52 bin 456 liraya çıktı. Taşıt türüne göre en yüksek ödeme yine otomobillerde görüldü. Otomobiller için yapılan toplam ödeme yüzde 49,9 artarak 44,3 milyar liraya yükseldi. Dosya sayısı yüzde 10,9 artışla 896 bin 622 olurken, ortalama ödeme yüzde 35,2 artışla 49 bin 374 liraya ulaştı.
Hasarsızlık indirimi yeni araca aktarılabilecek
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu, zorunlu trafik sigortasında hasarsızlık indirimiyle ilgili 1 Ocak 2026’da yürürlüğe girecek yeni düzenlemenin ayrıntılarını da paylaştı. Karayolları Trafik Kanunu uyarınca sigorta poliçelerinin araç işleteni adına düzenlendiğini hatırlatan kurum, avantajlı basamakta bulunan bir aracın satılması durumunda bu basamağın yeni araca aktarılmasının mümkün olacağını açıkladı.
Buna göre, 1 Ocak 2026’dan itibaren avantajlı basamakta bulunan aracını satan sigortalılar, acente ya da sigorta şirketine başvurarak basamak düzeltmesi talep edebilecek. SEDDK ayrıca, iyi sürücü ile riskli sürücü ayrımını daha adil ve net biçimde ortaya koyacak yeni bir sistem üzerinde paydaşlarla birlikte çalışmaların sürdüğünü duyurdu.
Veriler, artan maliyetler nedeniyle sigorta sistemindeki tazminat yükünün hızla ağırlaştığını, bu durumun hem primlere hem de sigortalıların bütçesine yansımaya devam ettiğini ortaya koyuyor.
