Türkiye genelinde birçok sektörde olduğu gibi, oto tamir sanayi de nitelikli iş gücü krizi ile karşı karşıya. Aylık 50 bin TL’ye varan maaşlara rağmen, sanayide çırak ve kalfa bulmak her geçen gün zorlaşıyor. Gaziantep’te sanayi ustaları, yüksek kazanca rağmen gençlerin mesleğe ilgi göstermemesinden şikâyetçi.
Kalifiye Usta Krizi Derinleşiyor
Gaziantep başta olmak üzere Türkiye’nin birçok ilinde sanayi ustaları, yetişmiş personel bulmakta güçlük çekiyor. Usta başına düşen iş yükü artarken, araç bakım ve onarım süreleri uzuyor. Sanayi esnafı, çıraklık geleneğinin zayıflaması nedeniyle mesleğin geleceğinden endişe duyuyor.
Oto tamir ustalarından Mehmet Yılmaz, yaşadıkları sıkıntıyı şu sözlerle dile getirdi: “40-50 bin lira maaşla çalışacak kalfa bulamıyoruz. Çırak yetişmediği için, işi öğretecek insan kalmadı. Çıraklık yapanların da birçoğu mesleği sevmiyor ya da uzun süre kalmıyor.”
Zorunlu Eğitim ve Meslek Seçimi Etkili
Uzmanlara göre 12 yıllık zorunlu eğitim sistemi, meslek seçimini etkileyen en önemli faktörlerden biri. Zorunlu eğitimin, gençlerin erken yaşta sanayiyle tanışmasını engellediği vurgulanıyor. Eskiden çocukların ilkokul sonrası mesleğe yönlendirilmesi yaygınken, şimdi meslek öğrenme yaşı 18’in üzerine çıkıyor.
Usta İdris Demir de bu görüşü destekliyor: “Ben 10 yaşında sanayiye girdim. O yaşta çıraklığa başlayan biri, 18’ine geldiğinde ustalaşır. Ama şimdi çocuklar liseyi bitirmeden sanayiye gelemiyor. Geldiklerinde ise artık gönülleri başka yerde oluyor.”
Kolay Yoldan Para Kazanma Hevesi Gençleri Uzaklaştırıyor
Sanayi esnafının ortak görüşü, gençlerin kolay yoldan para kazanma hevesinde olması. Fiziksel emek gerektiren işler, yeni nesil tarafından daha az tercih ediliyor. Sosyal medya, dijital meslekler ve masa başı işler gençler için daha cazip hale gelirken, altın bilezik niteliğindeki meslekler göz ardı ediliyor.
“Üniversite mezunları bile iş bulamazken, bizim yanımıza gelip çalışmak isteyenler oluyor,” diyen Demir, mesleğin önemine dikkat çekiyor: “Ellerinde meslek olsa aç kalmazlar. Oto tamirciliği kolay bir iş değil ama severek yapan için hem kazançlı hem de kalıcı bir meslek.”
İş Yükü Artıyor, Tamir Süreleri Uzuyor
Araç sahipleri de yaşanan eleman sıkıntısından nasibini alıyor. Sanayide tamir süresinin uzadığını belirten vatandaşlar, eskiden birkaç saatte halledilen işlerin gün boyu sürdüğünü söylüyor. Fethulla Ensari isimli araç sahibi, “Sabah bıraktığım aracı akşama kadar alamıyorum. Eskiden bir-iki saatte biterdi. Usta elemanı kalmadığı için iş yetişmiyor,” sözleriyle durumun boyutunu gözler önüne seriyor.
Sanayi Ustaları Gençlere Çağrı Yapıyor
Sanayi ustaları, gençleri meslek öğrenmeye ve çıraklığa teşvik ediyor. Hem maddi hem de mesleki güvence sunan sanayi ortamında, elinde mesleği olan bireylerin hiçbir zaman açıkta kalmayacağı vurgulanıyor.
“Her çocuk doktor, avukat olacak diye bir şey yok. Kimisi okumak istemez, kimisi başaramaz. Sanayi meslekleri öğrenilirse, o çocuk hem işsiz kalmaz hem de işveren olabilir,” diyen Mehmet Yılmaz, ailelere çağrıda bulunuyor: “Çocuklarınızı meslek sahibi yapın. Sanayi kirli olabilir ama kazancı temiz.”
