2026 Yılı Yatırım Programı’ndan yapılan derlemeye göre, ulaştırma ve haberleşme sektörüne 508 milyar 166 milyon 500 bin lira bütçe ayrıldı. Program kapsamında özellikle demir yolu yatırımları öne çıkarken, Türkiye genelinde çok sayıda proje için 2026–2032 yıllarını kapsayan bir tamamlanma takvimi belirlendi.
Demir yolu yatırımları için 261 milyar 580 milyon lira
Yatırım Programı’nda demir yolu projeleri için toplam 261 milyar 580 milyon lira bütçe kullanımı planlandı. Bu kapsamda;
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü tarafından 54,
TCDD Taşımacılık AŞ tarafından 15,
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından ise 22 proje olmak üzere
toplam 91 demir yolu projesinin hayata geçirilmesi öngörüldü. Bu projelerle demir yolunun yük ve yolcu taşımacılığındaki payının artırılması amaçlanıyor.
Projelerin tamamlanma takvimi 2032’ye uzanıyor
Ayrılan bütçe ile yatırım programında yer alan ve yapımı devam eden önemli projelerin bir bölümünün 2026 yılı, bir bölümünün ise 2032 yılı itibarıyla tamamlanması planlandı. Böylece kısa, orta ve uzun vadeli bir ulaştırma vizyonu çerçevesinde demir yolu altyapısının kademeli olarak güçlendirilmesi hedeflendi.
Program, yeni hatların yapımının yanı sıra mevcut hatların modernizasyonu, kapasite artırımı ve lojistik entegrasyonu da kapsıyor.
TCDD Taşımacılık AŞ’ye 38 milyar liralık kaynak
TCDD Taşımacılık AŞ’nin yürüttüğü projeler için 2026 yılı bütçesinde önemli bir pay ayrıldı. Buna göre;
Yapımı süren projeler için 24 milyar 274 milyon 207 bin lira,
Yeni projeler için 13 milyar 725 milyon 793 bin lira
olmak üzere toplam 38 milyar lira bütçe tahsis edildi.
Bu kapsamda, yapımına 2016 ve sonrasında başlanan ve aralarında dizel elektrikli anahat lokomotifi temini ile milli elektrikli tren seti temini gibi projelerin yer aldığı yatırımların 2028 yılında tamamlanması planlandı.
TCDD Genel Müdürlüğü projeleri: Hızlı tren ağı genişliyor
TCDD Genel Müdürlüğü için bu dönemde 111 milyar 580 milyon lira bütçe tahsisi gerçekleştirildi. Bu bütçeyle Türkiye genelinde stratejik öneme sahip birçok projenin yapımına devam edilmesi öngörüldü.
Programda yer alan başlıca projeler arasında şunlar bulunuyor:
Çerkezköy–Kapıkule Hızlı Tren Hattı
Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Hattı
Sivas–Erzincan Hızlı Tren Hattı
Konya–Karaman–Niğde (Ulukışla)–Mersin (Yenice)–Adana Hızlı Tren Hattı
Ankara–Polatlı–Afyonkarahisar–Uşak–Manisa–İzmir Hızlı Tren Hattı
Kalkınma Yolu Projesi
Adana OSB–Yakapınar İltisak Hattı
İskenderun OSB İltisak Hattı
Uzay ve Havacılık İhtisas OSB İltisak Hattı
Ankara Lojistik Üssü İltisak Hattı
Çorum–Samsun Hızlı Tren Hattı
Bu projelerle sanayi bölgelerinin limanlara ve ana demir yolu ağlarına doğrudan bağlanması hedefleniyor.
Bakanlık yatırımları 59 ili kapsıyor
Yatırım Programı’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen demir yolu yatırımları için ayrıca 112 milyar lira bütçe ayrıldı. Bu kaynakla Türkiye genelinde 59 ilde iltisak hattı etüt projelerinin gerçekleştirilmesi planlandı.
Ayrıca;
Gebze–Haydarpaşa ve Sirkeci–Halkalı banliyö hatlarının iyileştirilmesi,
Gebze–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Çatalca Yüksek Standartlı Demiryolu,
Yerköy–Kayseri Yüksek Standartlı Demiryolu
projelerinin hayata geçirilmesi hedeflendi.
Amaç: Entegre, hızlı ve güçlü bir demir yolu ağı
2026 Yılı Yatırım Programı ile demir yolu altyapısının hem yolcu hem de yük taşımacılığında daha etkin kullanılması amaçlanıyor. Yüksek hızlı tren hatları, OSB iltisakları ve lojistik merkez bağlantılarıyla, Türkiye’nin ulaştırma ağının daha entegre, hızlı ve verimli hale getirilmesi hedefleniyor.
