31 Mart 2026 itibarıyla yayımlanan düzenleme kapsamında, trafik kazaları sonrası hasar ve değer kaybı süreçlerinde köklü değişikliklere gidildi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından hayata geçirilen yeni sistemle birlikte aracılar devreden çıkarken, ödemelerin doğrudan araç sahiplerine yapılması sağlanacak.
Eksper atamaları otomatik yapılacak
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken unsurlarından biri Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) oldu. Bu sistem sayesinde kaza sonrası süreç, araç servise bırakıldığı anda otomatik olarak başlayacak.
Sisteme girilen hasar bilgileri doğrultusunda eksper ataması otomatik yapılacak. Araç sahipleri isterse kendi eksperini talep edebilecek, ancak süreç artık dijital ortamda ve doğrudan yürütülecek. Böylece üçüncü şahısların sürece müdahalesi büyük ölçüde ortadan kaldırılacak.
40 bin lira üzeri hasarlarda eksper zorunlu
Düzenlemeyle birlikte hasar tutarına bağlı yeni bir eşik de getirildi. 2026 yılı için belirlenen trafik sigortası teminatının 10’da 1’ine denk gelen 40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper raporu zorunlu olacak.
Bu tutarın altındaki hasarlarda taraflar uzlaşma yoluna gidebilecek. Ancak mevcut araç parça fiyatları dikkate alındığında, birçok kazada eksper sürecinin devreye girmesi bekleniyor.
Değer kaybı ödemeleri tek kalemde yapılacak
Yeni sistemde eksperler sadece hasar tespitini değil, aynı zamanda araçtaki değer kaybını da hesaplayacak. Belirlenen değer kaybı tutarı, hasar dosyasına eklenerek tek seferde ödeme yapılacak.
Örneğin, 100 bin TL hasar oluşan bir kazada 30 bin TL değer kaybı hesaplanırsa, toplam 130 bin TL doğrudan araç sahibine ödenecek. Bu yöntemle ayrı başvuru süreçleri ve gecikmeler ortadan kaldırılacak.
Komisyoncu ve vekalet dönemi sona eriyor
Düzenlemeyle birlikte “değer kaybı takipçiliği” olarak bilinen ve vatandaşlardan komisyon alan aracı yapıların faaliyet alanı daraltılıyor. Hasar başvuruları yalnızca araç sahibi tarafından yapılacak ve vekaletle işlem yürütülmesine izin verilmeyecek.
Bu değişiklikle, vatandaşların komisyon, danışmanlık veya vekalet ücreti gibi ek maliyetler ödemesinin önüne geçilmesi hedefleniyor.
İtiraz hakkı ve ikinci eksper süreci
Yeni sistemde eksper raporlarına itiraz hakkı da korunuyor. Araç sahibi veya sigorta şirketi, raporun hazırlanmasının ardından 3 iş günü içinde itiraz edebilecek.
İtiraz durumunda yeni bir eksper atanacak, ancak ikinci eksperin ücreti itiraz eden taraf tarafından karşılanacak. Bu uygulamanın, gereksiz itirazların önüne geçilmesi amacıyla getirildiği belirtiliyor.
Uygulama kademeli olarak yaygınlaşacak
Yeni sistem 1 Nisan 2026 itibarıyla pilot olarak Ordu ve Bursa’da uygulanmaya başlanacak. Pilot sürecin ardından elde edilecek sonuçlara göre sistemin kapsamı genişletilecek.
Düzenlemenin 1 Temmuz 2026 itibarıyla Türkiye genelinde yürürlüğe girmesi planlanıyor. Yeni uygulama ile birlikte hem süreçlerin hızlanması hem de ödemelerin daha şeffaf ve doğrudan yapılması hedefleniyor.
