İsviçre’nin Biel kentindeki bir taş ocağı, dünyanın en büyük elektrikli aracı olan 110 tonluk eDumper’ı kullanarak kireç ve marn taşlarını sıfır emisyonla taşıyor. Üstelik bu işlemi enerji harcamadan gerçekleştirmeye devam ediyor.
Enerji Harcamadan Çalışan Dev Kamyon
Kuhn Schweitz tarafından üretilen eDumper, Komatsu HB 605-7 modeline dayanıyor ve rejeneratif frenleme sistemi sayesinde iniş sırasında harcadığından daha fazla enerji geri kazanıyor.
45 ton ağırlığındaki eDumper, %13 eğimli bir yolu tırmanarak 65 ton yük alıyor. Daha ağır bir şekilde aşağı inerken frenleme sistemi bataryasını doldurarak enerji kazanıyor.
Teknik Özellikleri
Uzunluk: 30 feet (9,1 metre)
Genişlik: 14 feet (4,2 metre)
Yükseklik: 14 feet (4,2 metre)
Lastik Yüksekliği: 6 feet (1,8 metre)
Damper Yüksekliği: 28 feet’e kadar (8,5 metre)
Batarya Kapasitesi: 600 kWh
Batarya Ağırlığı: 4 ton
Günlük 200 kWh Fazla Enerji Üretiyor
eDumper, günde yaklaşık 20 kez bu yolu kat ederek günlük 200 kWh fazla enerji üretiyor. Yılda yaklaşık 77 megavat-saat enerji kazancı sağlıyor.
CNN’in Formula E pilotu Lucas DiGrassi tarafından test edilen araç, tepeye %80 batarya şarjıyla ulaşıp, iniş sırasında %88’e kadar geri kazandığını kanıtladı.
Karbon Emisyonunu Azaltıyor
Bir dizel kamyonun yılda 11.000 ila 22.000 galon yakıt tükettiği düşünüldüğünde, eDumper yılda 196 metrik ton karbon emisyonunu engelliyor.
