Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), trafik kazalarının ardından yaşanan hasar tespiti ve değer kaybı tazminatı süreçlerinde önemli değişiklikler içeren yeni düzenlemeyi hayata geçiriyor. Yaklaşık 33 milyon araç sahibini ilgilendiren sistem, 1 Temmuz 2026 itibarıyla Türkiye genelinde uygulanmaya başlanacak.
Resmi Gazete'de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği ile birlikte hasar dosyalarının daha hızlı, şeffaf ve standart şekilde sonuçlandırılması hedefleniyor.
Pilot uygulama tamamlandı
Yeni sistem ilk olarak 1 Nisan 2026 tarihinde Bursa ve Ordu'da pilot olarak uygulamaya alındı.
Pilot uygulamadan elde edilen sonuçların ardından sistemin ülke genelinde yaygınlaştırılmasına karar verildi. Yeni uygulama, 1 Temmuz'dan itibaren tüm Türkiye'de geçerli olacak.
Kaza sonrası eksper otomatik atanacak
Düzenlemeye göre trafik kazasına karışan araç yetkili servis, anlaşmalı servis veya tamirhaneye götürüldüğünde gerekli belgeler sisteme yüklenecek.
Belgelerin sisteme aktarılmasının ardından eksper ataması otomatik olarak gerçekleştirilecek. Böylece hasar tespit sürecinin daha hızlı ilerlemesi amaçlanıyor.
Yeni uygulamayla birlikte hasar başvuruları doğrudan araç sahibi tarafından yapılacak. Aracılar, komisyoncular veya vekaleten işlem yapan kişilerin süreç üzerindeki etkisinin azaltılması hedefleniyor.
Vatandaşlar da eksper talebinde bulunabilecek
Mevcut sistemde eksper görevlendirmeleri ağırlıklı olarak sigorta şirketleri tarafından yapılırken yeni dönemde vatandaşlara da bu hak tanınacak.
Araç sahipleri, hasar tespiti için eksper atanmasını talep edebilecek ve otomatik atama sistemi üzerinden süreç başlatılabilecek. Böylece tarafsızlık ve şeffaflığın artırılması amaçlanıyor.
EKSİST sistemi devreye giriyor
Yeni düzenleme kapsamında Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) kullanılacak.
Sisteme kayıtlı eksperler elektronik ortamda otomatik olarak atanacak ve hasar incelemelerini gerçekleştirecek. Yetkililer, sistem sayesinde ekspertiz süreçlerinde standartlaşmanın sağlanacağını ve işlemlerin daha kısa sürede tamamlanacağını belirtiyor.
40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper zorunlu olacak
Yeni uygulamayla birlikte eksper görevlendirilmesinde bir alt sınır da getirildi.
Trafik sigortasında 2026 yılı için belirlenen 400 bin liralık maddi hasar teminatının onda biri olan 40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper atanması zorunlu olacak.
40 bin liranın altındaki hasarlarda ise sigorta şirketi ile araç sahibi arasında doğrudan uzlaşma sağlanabilecek.
Değer kaybı tazminatı hasar dosyasına dahil edilecek
Düzenlemenin en dikkat çekici yeniliklerinden biri de araç değer kaybı ödemeleriyle ilgili oldu.
Daha önce ayrı başvuru süreçleri gerektiren değer kaybı tazminatları artık ekspertiz aşamasında hesaplanacak ve doğrudan hasar dosyasına eklenecek.
Örneğin, bir kazada araçta 100 bin liralık hasar oluşması ve eksper tarafından 30 bin lira değer kaybı tespit edilmesi halinde, araç sahibi her iki tutar için de aynı dosya üzerinden ödeme alabilecek.
Komisyon ve vekalet ücretleri azalacak
Yeni sistemle birlikte, trafik kazası sonrasında araç sahiplerine ulaşarak yüksek miktarda değer kaybı tazminatı alınabileceği vaadinde bulunan kişi ve kuruluşların faaliyet alanının daraltılması hedefleniyor.
Yetkililer, araç sahiplerinin doğrudan sistem üzerinden işlem yapabilmesi sayesinde vekalet ücreti veya komisyon ödemek zorunda kalmayacağını belirtiyor.
Eksper raporlarına itiraz edilebilecek
Hazırlanan ekspertiz raporlarına hem araç sahipleri hem de sigorta şirketleri itiraz edebilecek.
İtirazların raporun hazırlanmasından itibaren 3 iş günü içerisinde yapılması gerekecek. İtiraz halinde yeni bir eksper görevlendirilecek. Bu durumda oluşacak eksper ücretini ise itiraz eden taraf karşılayacak.
33 milyon araç sahibini ilgilendiriyor
SEDDK tarafından hazırlanan düzenlemenin yaklaşık 33 milyon araç sahibini doğrudan etkilemesi bekleniyor.
Yetkililer, yeni sistem sayesinde hasar tespit süreçlerinin hızlanacağını, değer kaybı ödemelerinde yaşanan anlaşmazlıkların azalacağını ve sigorta işlemlerinin daha şeffaf hale geleceğini ifade ediyor.
Türkiye genelinde uygulanacak yeni sistem, 1 Temmuz 2026 tarihinde resmen yürürlüğe girecek.
