Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan Karayolu Taşımacılık Faaliyetleri Mesleki Yeterlilik Eğitimi Yönetmeliği’nde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Düzenleme ile kurye faaliyetlerinden sürücü yaş sınırına, yönetici yeterliliklerinden denetim mekanizmalarına kadar birçok başlıkta önemli değişiklikler yapıldı.
SRC kurye mesleki yeterlilik belgesi ilk kez tanımlandı
Yönetmelik değişikliğiyle birlikte “SRC kurye mesleki yeterlilik belgesi” ilk kez mevzuata girdi. Bu belge kapsamında motosiklet ve motorlu bisiklet (moped) kullanan kuryelerin kayıt altına alınması ve denetlenmesi hedefleniyor.
Ayrıca mesleki yeterlilik eğitimiyle kuryelerin bilgi ve tecrübesinin artırılması, son dönemde artış gösteren kurye kazalarının azaltılması, hizmet kalitesinin yükseltilmesi ve sektöre olan güvenin güçlendirilmesi amaçlanıyor.
Sürücü yaş sınırı 69’a yükseltildi
Düzenleme kapsamında mesleki yeterlilik belgelerinin iptalinde esas alınan sürücü yaş sınırı yeniden belirlendi. Yönetmelikte 63 olarak yer alan ve fiilen 66 olarak uygulanan yaş sınırı 69’a çıkarıldı.
Salgın süreci, ticaret koridorlarındaki değişim, küresel gelişmeler ve artan ticaret hacmi nedeniyle kara yolu taşımacılığı sektöründe ortaya çıkan şoför ihtiyacının karşılanması amacıyla 2021’den bu yana geçici olarak uygulanan bu düzenleme, mevzuatla kalıcı hale getirildi.
66 yaş üstüne belge kullanımı şartlı olarak devam edecek
Yeni düzenlemeye göre, 66 yaşından gün almış sürücü belgeli kuryeler; geçerli sürücü sağlık raporu ve psikoteknik açıdan sağlıklı olduklarını belgelemeleri halinde, belgelerini 69 yaşından gün alana kadar kullanabilecek.
Ancak önemli bir sınırlama getirildi. 66 yaşından sonra ilk kez SRC türü mesleki yeterlilik belgesi düzenlenmeyecek. Bu hüküm, mevcut belgelerin devamını mümkün kılarken yeni belge düzenlenmesini engelliyor.
Nitelikli yönetici sayısının artırılması hedefleniyor
Yönetmelikle kara yolu taşımacılığı sektöründe nitelikli yönetici sayısının artırılması da amaçlandı. Buna göre;
– Uluslararası ticaret veya lojistik alanında lisans,
– Bu alanlarda yüksek lisans veya doktora mezunlarına,
talep etmeleri halinde üst düzey yönetici belgesi verilebilecek.
Dış ticaret, lojistik, ulaştırma ve trafik hizmetleri ön lisans mezunları ise orta düzey yönetici belgesi alabilecek.
Bakanlık yöneticilerine de belge imkânı
Bakanlığın merkez ve taşra teşkilatında kara yolu taşımacılığı alanında en az 3 yıl, şube müdürü ve üzeri kadrolarda görev yapan yöneticilere de talep etmeleri halinde üst düzey yönetici belgesi düzenlenebilecek.
Bu adımla birlikte sektörde hem kamu hem de özel alanlarda yönetim niteliğinin artırılması hedefleniyor.
Takograf kartı ihlaline ağır yaptırım
Yönetmelikte denetim ve güvenlik boyutunu güçlendiren bir başka düzenleme de takograf kartlarına ilişkin oldu. Uzun süreli araç kullanımından kaynaklanan kazaların azaltılması amacıyla, takograf sürücü kartı kullanma zorunluluğu bulunan taşıtlarda başkasına ait kartı kullandığı tespit edilen sürücülerin SRC belgeleri iptal edilecek.
Bu yaptırım hem kart sahibini hem de kartı kullanan sürücüyü kapsayacak şekilde uygulanacak.
Yönetmelik değişikliğiyle birlikte kara yolu taşımacılığı ve kurye faaliyetlerinde denetim, güvenlik ve mesleki yeterlilik alanlarında daha sıkı ve kalıcı bir çerçeve oluşturulması hedefleniyor.
