Meclis’te yeni Karayolları Trafik Kanunu Teklifi görüşülürken kamuoyunun yakından takip ettiği ehliyet affı bir kez daha gündeme geldi. Ancak 2023’te çıkarılan af sonrasında yaşanan trafik kazaları ve ölümlerdeki artış gerekçe gösterilerek, hükümet bu talebe kapıyı kapattı.
2025’in ilk aylarında trafik kurallarına uyum oranı yeniden tartışılmaya başlandı. Ehliyet affı talebi özellikle sosyal medyada bazı kullanıcılar tarafından yoğun şekilde dile getiriliyordu. Fakat Adalet Komisyonu’nda ele alınan yeni trafik kanunu görüşmeleri sırasında yaşananlar, bu çağrılara karşı devletin yaklaşımının artık daha katı olacağını gösterdi.
Yeni düzenlemede trafik ihlallerine karşı sert cezalar öngörülüyor. Özellikle sosyal medyada kural dışı davranışları paylaşan ya da öven kullanıcılar hedefte. Bu kapsamda internet üzerinden trafik suçlarını normalleştiren içeriklere 25 bin liraya kadar para cezası uygulanacak. İçişleri Bakan Yardımcısı Münir Karaloğlu’nun açıklamaları ise yasa teklifine dair çarpıcı veriler ortaya koydu.
Karaloğlu, son yıllarda 689 bin 946 ehliyete el konulduğunu ve bu sayının ciddi bir güvenlik sorunu oluşturduğunu belirtti. Gerekçelere bakıldığında özellikle alkollü araç kullanımı ve alkol testini reddetme en yüksek oranları oluşturuyor. İşte ehliyet iptallerinin nedenleri:
-
Alkollü araç kullanımı: 406 bin
-
Alkol testini reddetme: 42 bin
-
Uyuşturucu etkisinde araç kullanma: 20 bin
-
100 ceza puanını aşma nedeniyle 2 aylık geçici el koyma: 21 bin
-
Drift yapan sürücüler: 5 bin 872
-
Kırmızı ışık ihlali: 323
-
Usulsüz çakar kullanımı: 273
-
Hız ihlali: 123
Peki, ehliyet affı neden veto edildi?
Karaloğlu, 2023 yılında çıkarılan afla 31 bin ehliyetin geri verildiğini, ancak bu kararın ciddi sonuçlara yol açtığını vurguladı. “2023 ve 2024 yıllarında trafik kazalarında dramatik bir artış yaşandı. Bu af, trafik strateji belgemizin hedeflerine ciddi zarar verdi” dedi. 2024’ün ikinci yarısında ise yeniden düşüş eğilimi gözlendiğini belirtti.
Peki sosyal medya neden hedefte?
Yeni düzenlemeyle birlikte, yalnızca fiili trafik ihlali değil, aynı zamanda dijital mecralarda yapılan paylaşımlar da cezalandırılacak. Trafikte drift yapan, hız sınırını aşan veya çakar lamba kullanan kişilerin görüntülerini paylaşanlar da ceza alacak. Karaloğlu, “Bir kişi drift videosu paylaşıyor, bunun cezası ayrı. Sosyal medya polislerimiz bu tür içerikleri tespit ediyor” dedi.
Bu yasa teklifinde öne çıkan bir diğer detay ise “alışkanlık haline gelen afların” artık kabul edilmeyeceği yönündeki net tutum. Karaloğlu bu konuda şu ifadeleri kullandı: “Ehliyet affının alışkanlık haline gelmesini istemiyoruz. Geçmişte yaşadıklarımızdan ders çıkardık.”
Yeni Trafik Kanunu Teklifi ne getiriyor?
– Sosyal medyada trafik kurallarına aykırı davranışları öven veya özendiren içeriklere 25 bin lira para cezası
– Trafik ihlallerine yönelik ceza puanı sisteminde güncelleme
– İhlalin niteliğine göre daha uzun süreli ehliyet iptalleri
– Sosyal medya üzerinden yapılan ihbarların etkin şekilde değerlendirilmesi
– Trafik kazalarının yoğunlaştığı bölgelerde ek denetim ve cezai tedbirler
Yasa teklifinin önümüzdeki haftalarda TBMM Genel Kurulu’nda görüşülmesi bekleniyor. Ehliyet affı konusunda yeniden bir düzenleme yapılması ise yakın vadede mümkün görünmüyor. Kamuoyunun beklentisiyle hükümetin trafik güvenliği politikaları arasındaki bu gerilim, önümüzdeki süreçte daha da tartışılacak gibi görünüyor.
