Cumhuriyet Halk Partisi Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, İstanbul’da ücretsiz kullanılan TEM Otoyolu’nun 25 yıllığına özelleştirilerek paralı hale getirileceğini öne sürdü. Yavuzyılmaz, 25 Nisan 2026’da yaptığı açıklamada, söz konusu planın Yap-İşlet-Devret modeliyle hayata geçirilebileceğini iddia etti.
İddia: TEM Otoyolu ücretli hale getirilecek
Yavuzyılmaz, sosyal medya üzerinden yaptığı paylaşımda, kamu tarafından ücretsiz işletilen O-2 No’lu İstanbul 2. Çevre Yolu’nun özelleştirme kapsamına alınmasının planlandığını belirtti. Açıklamaya göre proje, TEM Otoyolu ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü güzergâhını da kapsıyor.
İddialara göre, özelleştirme sonrasında güzergâh bazlı geçiş ücretleri uygulanacak. Yavuzyılmaz, Mahmutbey ile Çamlıca arasındaki farklı segmentler için değişen tarifelerin gündeme gelebileceğini ifade etti.
Geçiş ücretleri ve gelir hesapları paylaşıldı
Yavuzyılmaz’ın açıklamasında, olası ücretlendirme modeline göre kilometre bazlı geçiş ücretleri hesaplandı. Paylaşılan verilere göre, 38 kilometrelik güzergâhta farklı noktalar arasında 7 TL ile 31 TL arasında değişen ücretler öngörüldü.
2025 yılı trafik verilerine göre söz konusu otoyolda yıllık araç geçiş sayısının 415 milyon 876 bin olduğu belirtildi. Bu veriler üzerinden yapılan hesaplamaya göre, özelleştirme halinde şirketin yıllık en az 6 milyar 64 milyon lira gelir elde edebileceği, 25 yıllık süreçte ise toplam gelirin yaklaşık 151 milyar liraya ulaşabileceği iddia edildi.
Siyasi değerlendirme ve tartışma konusu
Yavuzyılmaz, söz konusu planı sert ifadelerle eleştirerek, bunun bir özelleştirme değil, vatandaş aleyhine ekonomik bir yük oluşturacağını savundu. Açıklamasında planı “vatandaşı soyma” olarak nitelendirdi.
Konuya ilişkin resmi makamlardan henüz doğrulayıcı veya yalanlayıcı bir açıklama yapılmadı. İddiaların, kamuoyunda tartışma yaratması bekleniyor.