Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile TÜBİTAK desteğiyle yürütülen HAMLE Programı kapsamında, Türkiye’nin yol ve trafik koşullarına uygun yeni nesil sürüş destek teknolojileri geliştirildi. Anadolu Ajansı’nın haberine göre, derin teknoloji şirketi Büyütech ile TOFAŞ AR-GE Merkezi iş birliğinde hayata geçirilen proje, yerli mühendislik çözümleriyle trafik güvenliğini artırmayı hedefliyor.
Togg, Ford Otosan ve TOFAŞ başta olmak üzere birçok otomotiv firmasıyla çalışan Büyütech’in geliştirdiği yapay zekâ tabanlı gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS), gece sürüşünden yorgunluk tespitine kadar farklı senaryolarda aktif rol üstleniyor.
Kamera tabanlı entegre sistem
Proje kapsamında kamera donanımından yazılıma kadar tüm sistemler baştan sona birlikte geliştirildi. Trafik işareti tanıma, şerit takip asistanı, otomatik acil frenleme, sürücü yorgunluk uyarısı, otomatik uzun far kontrolü ve akıllı hız yardımı gibi kritik güvenlik fonksiyonları entegre bir yapı içinde tasarlandı.
Sistemler, pist testleri, trafiğe açık yollar ve ileri seviye simülasyon ortamlarında defalarca denenerek gerçek araçlarda kullanılabilecek seviyeye getirildi. Böylece teknolojinin yalnızca laboratuvar ortamında değil, sahada da güvenilir biçimde çalışması sağlandı.
Sürüşü izleyen ve riski erken gören teknoloji
ADAS sistemleri, sürüş ortamını sürekli analiz ederek potansiyel riskleri erken aşamada tespit ediyor. Şerit takip asistanı, yol çizgilerini algılayarak aracın istem dışı şerit değiştirmesini önlerken; otomatik acil frenleme sistemi olası çarpışma risklerinde devreye giriyor.
Otomatik uzun far kontrolü gece sürüşlerinde ışık koşullarına göre farları ayarlıyor. Sürücü yorgunluk uyarısı ise sürüş davranışındaki değişimleri analiz ederek erken uyarı veriyor. Trafik işareti tanıma sistemi, akıllı hız yardımı fonksiyonuyla birlikte çalışarak hız sınırlarının mevzuata uygun biçimde yönetilmesine katkı sağlıyor. Tüm veriler sürücünün dikkatini dağıtmadan gösterge paneline aktarılıyor.
“Aracı akıllı yol arkadaşına dönüştürüyoruz”
Büyütech Kurucu Ortağı ve CEO’su Ömer Orkun Düztaş, proje kapsamında gerçek sürüş koşullarında test edilmiş, ihtiyaç anında devreye giren sistemler geliştirdiklerini belirtti. Düztaş, yerli mühendisliğin seri üretime hazır seviyeye ulaştığını vurguladı.
Geliştirilen yapay zekâ destekli sistemlerin hem yerel pazarda hem de küresel ölçekte rekabet edebilecek nitelikte olduğunu ifade eden Düztaş, amaçlarının aracı yalnızca bir ulaşım aracı olmaktan çıkararak sürücüyü destekleyen akıllı bir yol arkadaşı haline getirmek olduğunu söyledi.
Anadolu Ajansı’nın haberine göre, milli kabiliyetlerle geliştirilen bu yeni nesil sürüş destek teknolojilerinin, Türkiye’de trafik güvenliğine doğrudan katkı sağlaması hedefleniyor.