Ziyarette köy sakinlerinin talep, öneri ve beklentilerini dinleyen Kaymakam Dinçer, Çopraşık Köyü’nün ihtiyaçları ile çözüm bekleyen sorunları hakkında değerlendirmelerde bulundu.

Vatandaşların ilettiği konuların yerinde ele alındığı programda, ilgili kurum amirleriyle birlikte çözüm yolları üzerine istişare gerçekleştirildi.

Kaymakam Dinçer’e ziyarette Çopraşık Köyü Muhtarı Durmuş Şahin, İlçe Jandarma Komutan Vekili Zeynep Şura Birgül, AK parti İl Yönetim Kurulu Üyesi Av. Ali Sami Odabaş, Köylere Hizmet Götürme Birliği Müdürü Burhan Öztürk, İlçe Özel İdare Müdürü Murat Aslan ve Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Vakfı Müdürü Ö. Osman Doğan eşlik etti.

Köylerin ihtiyaçlarının yerinde belirlenmesi, vatandaşların talep ve beklentilerinin doğrudan dinlenmesi ve kamu hizmetlerinin daha etkin yürütülmesi amacıyla gerçekleştirilen ziyaretlerin devam edeceği bildirildi.

Bursa’da açılan BURKASAN Depozitosu Olan Ambalajlar Sayma Doğrulama Hattı Merkezi’nde konuşan Öztürk, sistemin pet, cam ve alüminyum ambalajları kapsayacağını belirtti. Türkiye’de ithalat dahil yaklaşık 25 milyar adet depozitolu ambalaj bulunduğunu ifade eden Öztürk, hedeflerinin bu ambalajların tamamını geri toplamak olduğunu söyledi.

150 sayma doğrulama merkezi kurulacak

Türkiye Çevre Ajansı Başkanı Nurullah Öztürk, Bursa’da açılan tesisin ülke genelinde kurulması planlanan merkezlerin ilk örneklerinden biri olduğunu belirtti. Benzer yapıda yaklaşık 140-150 sayma doğrulama merkezinin iki yıl içinde faaliyete geçirilmesi hedefleniyor.

Bu merkezlerde toplanan ambalajların sayımı ve doğrulaması yapılacak. Türkiye genelinde toplam yaklaşık 600 sayma doğrulama hattının devreye alınmasının planlandığını belirten Öztürk, kurulacak altyapının depozito sisteminin temel operasyon merkezlerini oluşturacağını ifade etti.

En az 50 bin iade noktası hedefleniyor

Sistemin vatandaşlara ulaşan bölümünde ise en az 50 bin iade noktası kurulması planlanıyor. Öztürk, bu sayının 50 bin ayrı depozito iade makinesi anlamına gelmediğinin altını çizdi.

Planlamaya göre yaklaşık 10 bin depozito iade makinesi kullanılacak. Bunun yanında manuel el terminalleri aracılığıyla da depozitolu ambalajların teslim alınması sağlanacak ve böylece iade ağı farklı noktalara yayılacak.

25 milyar ambalajın geri toplanması amaçlanıyor

Türkiye’de ithalat dahil yaklaşık 25 milyar adet pet, cam ve alüminyum ambalaj bulunduğunu belirten Öztürk, sistemin nihai hedefinin bu ambalajların tamamını ekonomiye yeniden kazandırmak olduğunu söyledi.

Türkiye’nin coğrafi yapısı, nüfus dağılımı ve tüketim alışkanlıklarının sistem kurulurken dikkate alındığını aktaran Öztürk, sektör temsilcileriyle birlikte farklı bölgelerde uygulanabilecek bir toplama modeli geliştirildiğini ifade etti.

Ulusal entegrasyon dönemine geçildi

Depozito sisteminin altyapı çalışmalarına 2022 yılında başlandığını belirten Öztürk, 2025 yılına kadar yazılım, makine üretimi ve teknolojik altyapı hazırlıklarının sürdüğünü söyledi. Şubat 2025’te ise pilot uygulama dönemine geçildi.

Pilot uygulamaların Temmuz 2026’ya kadar devam ettiğini ifade eden Öztürk, 1 Temmuz 2026 itibarıyla “ulusal entegrasyon dönemi”nin başladığını açıkladı. Sistemin bu aşamadan sonra kademeli biçimde Türkiye geneline yayılması planlanıyor.

1 Temmuz 2028 hedefi açıklandı

Türkiye Çevre Ajansı’nın planlamasına göre depozito sisteminde 1 Temmuz 2028 itibarıyla “yaygınlaşma dönemi”ne geçilmesi hedefleniyor. Bu tarihe kadar sayma merkezleri, iade noktaları ve gerekli teknik altyapının önemli ölçüde tamamlanması amaçlanıyor.

Öztürk, sistemin yalnızca ambalaj atıklarının toplanması açısından değil, toplumda geri dönüşüm alışkanlığının güçlendirilmesi bakımından da önem taşıdığını belirtti. Uygulamanın sıfır atık hedefleriyle birlikte yürütüleceğini ifade etti.

Yerli teknoloji ve makine üretimi desteklenecek

Sistemin kurulması sırasında yerli sanayi ve teknoloji üreticilerinin desteklenmesine önem verildiğini belirten Öztürk, gerekli makine ve teknolojilerin yurt dışından temin edilebileceğini ancak yerli üretimin geliştirilmesinin tercih edildiğini söyledi.

Bu yaklaşım sayesinde depozito iade sisteminin yalnızca çevresel değil, sanayi ve teknoloji alanında da ekonomik katkı oluşturması hedefleniyor. Yerli makinelerin ve yazılım altyapısının geliştirilmesiyle sistemin dışa bağımlılığının azaltılması amaçlanıyor.

Bursa’daki tesise 200 milyon lirayı aşan yatırım

BURKASAN Yönetim Kurulu Başkanı Vedat Kılıç, Bursa’da açılan tesisin 200 milyon lirayı aşan yatırımla kurulduğunu açıkladı. Tesiste beş ayrı sayma ve doğrulama hattının aynı anda çalışabildiğini belirten Kılıç, hatların konveyör sistemleriyle birbirine bağlandığını söyledi.

Kılıç, Bursa’nın batısında da benzer bir tesis kurmayı planladıklarını belirtti. Kentte yıllık 1 milyar adedi aşan depozitolu ambalajın en az yüzde 80’inin iki yıl içerisinde ekonomiye yeniden kazandırılmasının hedeflendiğini ifade etti.

Depozito sistemi geri dönüşüm altyapısını değiştirecek

Türkiye genelinde kurulması planlanan 50 bin iade noktası, depozitolu ambalajların vatandaş tarafından daha kolay teslim edilmesini sağlayacak. Toplanan ambalajlar sayma doğrulama merkezlerinde kontrol edilerek geri dönüşüm sistemine aktarılacak.

Sistemin planlandığı şekilde yaygınlaşması halinde pet, cam ve alüminyum ambalajların daha yüksek oranlarda geri toplanması ve ekonomiye yeniden kazandırılması bekleniyor. Böylece hem çevresel atığın azaltılması hem de geri dönüşüm sektörüne düzenli ve izlenebilir bir hammadde akışı sağlanması amaçlanıyor.

İhlas Haber Ajansı’nın aktardığına göre Arslan, Türkiye’de özel sektörde çalışan yaklaşık 17 milyon kişinin 6 milyonunun asgari ücretle çalıştığını ifade etti. Asgari ücretin yalnızca ücret seviyesi açısından değil, kayıt dışılık, sosyal güvenlik primleri ve emeklilik hakları bakımından da ele alınması gerektiğini vurguladı.

Özel sektörde sendikalaşmanın güçlenmesini istedi

Mahmut Arslan, HAK-İŞ’in Karaman’da yalnızca belediyelerde değil, kamu kurumlarında ve özel sektörde de örgütlü olduğunu belirtti. Kentte özel sektördeki sendikal örgütlenmenin daha da güçlendirilmesi gerektiğini söyledi.

Karaman’da kamu kesiminde güçlü bir sendikal yapının bulunduğunu ifade eden Arslan, işçi ve işverenlerin birlikte hareket ederek şehrin ekonomik ve sosyal geleceğine katkı sağlayabileceğini dile getirdi. Arslan, çalışanların emeği ile işverenlerin yatırımlarının ortak bir zeminde buluşmasının önemine dikkat çekti.

6 milyon kişinin asgari ücretle çalıştığını söyledi

Arslan, Türkiye’nin temel çalışma hayatı sorunlarından birinin asgari ücret olduğunu belirterek özel sektördeki yaklaşık 17 milyon çalışanın 6 milyonunun asgari ücret düzeyinde gelir elde ettiğini söyledi.

Asgari ücretin bu kadar geniş bir çalışan kitlesini doğrudan ilgilendirmesinin, yapılacak düzenlemelerin önemini artırdığını belirten Arslan, ücret sistemindeki yapısal sorunların çözülmesi gerektiğini ifade etti.

Ücretlerin düşük gösterildiğini savundu

HAK-İŞ Genel Başkanı Arslan, bazı işverenlerin çalışanların ücretlerini resmi kayıtlarda asgari ücret seviyesinde gösterip kalan kısmı elden ödediğini öne sürdü. Bu yöntemin hem vergi kaybına hem de sosyal güvenlik sisteminin finansmanında sorunlara neden olduğunu söyledi.

Arslan, primlerin gerçek ücret üzerinden yatırılmamasının çalışanların ileride alacağı emekli aylığını da olumsuz etkilediğini belirtti. Bu nedenle asgari ücret tartışmasının yalnızca aylık ücret rakamı üzerinden yürütülmemesi gerektiğini kaydetti.

Komisyonun mevcut yapısına itiraz etti

Mahmut Arslan, Asgari Ücret Tespit Komisyonu’nun mevcut yapısının artık işlevini yerine getiremediğini savundu. Geçmiş yıllarda da komisyonun yeniden yapılandırılması gerektiğini dile getirdiklerini hatırlatan Arslan, yeni bir temsil modelinin oluşturulmasının zorunlu hale geldiğini söyledi.

Geçen yıl işçi kesiminin komisyon toplantılarına katılmamasını hatırlatan Arslan, HAK-İŞ olarak TÜRK-İŞ’in bu tutumunu desteklediklerini ifade etti. Ancak yalnızca toplantılara katılmamanın yeterli olmadığını, alternatif bir komisyon modelinin de hazırlanması gerektiğini vurguladı.

TÜRK-İŞ, HAK-İŞ ve DİSK’e ortak çalışma çağrısı

Arslan, Asgari Ücret Tespit Komisyonu’nun toplanmasına yaklaşık üç ay kaldığını belirterek işçi konfederasyonlarına ortak hareket etme çağrısında bulundu. TÜRK-İŞ, HAK-İŞ ve DİSK’in Aralık ayı gelmeden bir araya gelerek yeni komisyon yapısını tartışması gerektiğini söyledi.

Üç konfederasyonun ortak bir model üzerinde uzlaşmasının ardından bu önerinin hükümete sunulmasını isteyen Arslan, işçi tarafının katılabileceği daha temsilci ve işlevsel bir yapı oluşturulması gerektiğini ifade etti.

Genel kurula siyasi parti temsilcileri de katıldı

Hizmet-İş Sendikası Karaman Şube Başkanlığı’nın 7. Olağan Genel Kurulu, Mahmut Arslan’ın katılımıyla bir otelde gerçekleştirildi. Genel kurulda çalışma hayatı, sendikal örgütlenme ve asgari ücret başlıkları öne çıktı.

Programa siyasi parti temsilcileri, belde belediye başkanları ve sendika üyeleri de katıldı. Arslan, konuşmasını çalışma hayatında işçi örgütlerinin daha güçlü temsil edilmesi gerektiği mesajıyla tamamladı.

Gelgör mesajında, “Merhuma Allah’tan rahmet; ailesine, yakınlarına ve tüm sevenlerine başsağlığı ve sabır diliyorum. Mekânı cennet olsun inşallah” ifadelerine yer verdi.

Şahin, söz konusu kişileri tanımadığını ve aracın başka kişilerin taşınmasında kullanıldığını basından öğrendiğini belirtti. Eski Bakan ayrıca aracı kiraladığı şirketin sahibi hakkında suç duyurusunda bulunduğunu bildirdi.

İki şüpheli Muğla’da yakalandı

Soruşturma kapsamında aranan Alihan Kuriş’in kardeşi Hilmi Tuna Kuriş ile Erhan Yılmaz’ın yurt dışına kaçma hazırlığında olduklarının belirlendiği bildirildi. Şüphelilerin yerlerinin İstanbul Emniyet Müdürlüğü tarafından tespit edilmesinin ardından Muğla Emniyet Müdürlüğü ekipleri operasyon düzenledi.

İki şüpheli Muğla’nın Marmaris ilçesine bağlı Bozburun bölgesinde yakalandı. Operasyonun ardından şüphelilerin bölgeye nasıl ulaştığına ilişkin yapılan incelemelerde kullanılan araçla ilgili dikkat çeken bilgilere ulaşıldı.

Araç İdris Naim Şahin adına tahsisli çıktı

Soruşturma kaynaklarına dayandırılan bilgilere göre şüphelilerin İstanbul’dan Muğla’ya götürülmesinde kullanılan 2024 model aracın eski İçişleri Bakanı İdris Naim Şahin adına tahsisli olduğu belirlendi. Araca 2030 yılına kadar geçiş üstünlüğü tanımlandığı da aktarıldı.

Araçta yapılan aramada 58 bin avro ele geçirildiği bildirildi. Ayrıca araçtaki ışıklı uyarı sistemlerinin mevzuata aykırı olduğu gerekçesiyle aracın bir ay süreyle trafikten men edildiği açıklandı.

Şahin aracın bilgisi dışında kullanıldığını söyledi

Eski İçişleri Bakanı İdris Naim Şahin, BBC Türkçe’ye yaptığı açıklamada Ankara’da yaşadığını ve söz konusu aracı İstanbul’a geldiğinde kullanmak amacıyla kiraladığını söyledi. Şahin, aracı kullanmadığı dönemlerde aracın otoparkta tutulması konusunda şirketle anlaştığını belirtti.

Şahin, Hilmi Tuna Kuriş ve Erhan Yılmaz’ın araçla taşınmasından haberdar olmadığını savundu. Aracın bilgisi ve izni dışında kullanıldığını ifade eden Şahin, şüphelileri de tanımadığını söyledi.

Şirket sahibi hakkında suç duyurusunda bulundu

İdris Naim Şahin, aracı kiraladığı şirketin sahibinin söz konusu aracı kendisinden izin almadan kullandırdığını ileri sürdü. Yaşanan gelişmeyi basından öğrendiğini belirten Şahin, şirket sahibi hakkında suç duyurusunda bulunduğunu açıkladı.

Şahin’in açıklamasına göre suç duyurusu, aracın bilgisi dışında kullandırıldığı iddiasına dayanıyor. Soruşturmanın araç bağlantısıyla ilgili bölümüne ilişkin adli incelemenin ise devam ettiği bildiriliyor.

Aracın sürücüsünün tutuklandığı bildirildi

Şüphelileri Marmaris’e götürdüğü belirtilen araç sürücüsü Yasin Kaya’nın da soruşturma kapsamına alındığı aktarıldı. Sürücünün “suçluyu kayırma” iddiasıyla tutuklandığı bildirildi.

Soruşturma kapsamında şüphelilerin hareketlerinin GSM sinyalleri ve plaka takip sistemi kayıtları üzerinden izlendiği öne sürüldü. Bu incelemelerin ardından kullanılan aracın tespit edildiği ve operasyon sürecinin ilerletildiği aktarıldı.

Soruşturma çok sayıda suç iddiasını kapsıyor

Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında Alihan Kuriş ve beraberindeki bazı şüpheliler hakkında çeşitli suçlamalar yöneltildi. Dosyada suç örgütü yöneticiliği, nitelikli dolandırıcılık, Vergi Usul Kanunu’na muhalefet ve suçtan kaynaklanan malvarlığı değerlerinin aklanması gibi iddiaların bulunduğu bildirildi.

Soruşturma kapsamında 17 ilde 123 adreste arama yapıldığı ve yaklaşık 200 kilogram külçe altının ele geçirildiği de haber kaynaklarına yansıdı. Dosyadaki şüpheliler hakkındaki suçlamalar yargı kararıyla kesinleşmiş değil ve soruşturma süreci devam ediyor.

Sarıhasan’ın aldığı bu sonuçla birlikte turnuvadaki ilk zaferi gelirken, Avkat FK ise mücadeleyi puansız tamamladı.

Fair play ön plana çıktı

Kıran kırana geçen karşılaşmanın ardından iki takım oyuncuları ve taraftarları birbirlerini tebrik ederek fair play örneği sergiledi. Sahadaki rekabetin maç sonunda dostluk görüntülerine dönüşmesi dikkat çekti.

Mecitözü Dernekler Federasyonu’ndan destek mesajı

Mecitözü Dernekler Federasyonu yönetimi de karşılaşmanın ardından açıklama yaparak her iki takımı da mücadelelerinden dolayı tebrik etti. Federasyon tarafından yapılan açıklamada, “Çorum’da düzenlenen bu dev organizasyonda ilçemizi gururla temsil eden, sahada son terine kadar centilmence mücadele eden Avkat FK ve Sarıhasan Köyü takımlarımızı yürekten tebrik ediyoruz” ifadelerine yer verildi.

Açıklamada ayrıca turnuvada mücadele eden Mecitözü takımlarına şampiyonluk yolunda başarı dileğinde bulunuldu.

Yüksek Mahkeme, yerel mahkemenin olayın iş kazası olduğuna ilişkin kararını uygun bulmadı. Dosyada 5510 sayılı Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanunu’nun iş kazasını düzenleyen 13. maddesindeki şartlar esas alınırken, dosya yeniden karar verilmek üzere ilk derece mahkemesine gönderildi.

Yemleme görevini tamamladıktan sonra denize girdi

Özel bir balık çiftliğinde çalışan Z.Y., işverene ait tekneyle balık havuzlarının yemlenmesi görevini tamamladı. Ardından yemek yemek için konteynere geçen işçi, yemeğin sonrasında yüzmek ve serinlemek amacıyla limanda gemilerin demirli bulunduğu bölgeye gitti.

Z.Y., burada denize atladığı sırada belinin tutulması sonucu hareket edemedi ve boğularak hayatını kaybetti. İşçinin ölümünün ardından yakınları, olayın iş kazası olduğunun tespit edilmesi talebiyle İş Mahkemesi’nde dava açtı.

Yerel mahkeme olayın iş kazası olduğuna karar verdi

Davaya bakan yerel mahkeme, işçinin ölümünü iş kazası kapsamında değerlendirdi. Sosyal Güvenlik Kurumu ile işveren tarafı ise olayın iş kazasının yasal şartlarını taşımadığını savunarak karara itiraz etti.

Dosyanın taşındığı Bölge Adliye Mahkemesi de yapılan istinaf başvurularını esastan reddetti. Bunun üzerine SGK ve işveren tarafının itirazları doğrultusunda uyuşmazlık Yargıtay 10. Hukuk Dairesi’nin önüne geldi.

Yargıtay iş yeri sınırlarına dikkat çekti

Dosyayı inceleyen Yargıtay 10. Hukuk Dairesi, 5510 sayılı Kanun’un 13. maddesi çerçevesinde olayın meydana geldiği yer ve işçinin o sıradaki faaliyetini değerlendirdi. Yüksek Mahkeme, işçinin boğulduğu alanın işverenin iş yeri sınırları içerisinde bulunmadığını tespit etti.

Kararda işçinin yemleme işini tamamladıktan sonra kendi isteğiyle yüzmek amacıyla denize girdiği üzerinde duruldu. Bu nedenle kazanın, doğrudan yürütülen işle veya iş yerinde gerçekleştirilen bir faaliyetle bağlantısının bulunmadığı sonucuna varıldı.

İşveren tarafından görevlendirme bulunmadığı belirtildi

Yargıtay’ın kararında öne çıkan diğer unsur ise işçinin denize girdiği sırada işveren tarafından verilmiş herhangi bir görev veya talimatın bulunmaması oldu. İşçinin yüzme faaliyetinin işveren adına yürütülen bir iş kapsamında olmadığı değerlendirildi.

Bu iki unsur birlikte ele alındığında, olayın 5510 sayılı Kanun kapsamında iş kazası olarak kabul edilemeyeceğine hükmedildi. Yargıtay’ın resmi kaynaklarında da iş kazası ve meslek hastalığından kaynaklanan uyuşmazlıkların temyiz incelemelerinin 10. Hukuk Dairesinin görev alanında bulunduğu belirtiliyor.

Bölge Adliye Mahkemesi kararı kaldırıldı

Yargıtay 10. Hukuk Dairesi, yapılan değerlendirme sonucunda Bölge Adliye Mahkemesi kararını kaldırdı. İlk derece mahkemesinin olayın iş kazası olduğu yönündeki kabulü de hukuka uygun bulunmadı.

Dosya, Yargıtay’ın belirlediği hukuki çerçeve doğrultusunda yeniden değerlendirme yapılması için İş Mahkemesi’ne gönderildi. Böylece işçinin ölümüyle ilgili yargılama süreci Yüksek Mahkemenin bozma kararı sonrasında yeniden devam edecek.

Her işçi kazası otomatik olarak iş kazası sayılmıyor

5510 sayılı Kanun kapsamında bir olayın iş kazası olarak değerlendirilebilmesi için kazanın meydana geldiği yer, işçinin yaptığı faaliyet ve olay ile çalışma ilişkisi arasındaki bağlantı önem taşıyor. Bu nedenle bir kişinin işçi statüsünde bulunması, meydana gelen her kazanın doğrudan iş kazası kabul edilmesi için tek başına yeterli olmuyor.

Yargıtay’ın bu dosyadaki değerlendirmesi de olayın somut şartlarına dayanıyor. Bu nedenle karar, “işveren görevlendirmesi bulunmayan her olay iş kazası değildir” şeklinde mutlak bir kuraldan ziyade, iş yeri sınırı, görevlendirme ve işle bağlantı kriterlerinin birlikte değerlendirilmesi gerektiğini ortaya koyuyor.

Karar iş kazası uyuşmazlıklarında önem taşıyor

İş kazasının tespiti; SGK tarafından yapılacak ödemelerden işverenin hukuki sorumluluğuna, destekten yoksun kalma ve tazminat davalarından sosyal güvenlik haklarına kadar birçok sonucu doğrudan etkileyebiliyor. Bu nedenle olayın hangi şartlarda gerçekleştiğinin hukuki nitelendirmede belirleyici önemi bulunuyor.

Yargıtay’ın kararlarına resmi karar arama sistemi üzerinden daire, esas ve karar numarası, karar tarihi veya ilgili mevzuat gibi kriterlerle ulaşılabiliyor. Yargıtay da emsal karar sisteminde bu başlıklar üzerinden arama yapılabileceğini belirtiyor.

Haftalık getiriler karşılaştırıldığında gram altın, ana yatırım araçları arasında öne çıktı. Cumhuriyet altını yüzde 4,93, çeyrek altın ise yüzde 4,92 yükselerek gram altına yakın bir performans sergiledi.

Gram altın haftanın öne çıkan yatırım aracı oldu

24 ayar külçe altının gram satış fiyatı geçen hafta sonuna göre yüzde 4,91 artış göstererek 7 bin 89 liraya çıktı. Böylece altın, haftalık bazda borsa ve dövizden daha yüksek getiri sağladı.

Cumhuriyet altınının satış fiyatı da yüzde 4,93 artışla 46 bin 262 liraya yükseldi. Çeyrek altının satış fiyatı ise yüzde 4,92 prim yaparak 11 bin 614 liraya çıktı.

BIST 100 yüzde 2,42 yükseldi

Borsa İstanbul’da BIST 100 endeksi haftayı yüzde 2,42 değer kazancıyla 14 bin 514,82 puandan tamamladı. Endeks hafta içinde en düşük 14 bin 43,78 puanı, en yüksek ise 14 bin 601,01 puanı gördü.

Sektör endeksleri arasında sanayi endeksi yüzde 4,43, hizmetler endeksi yüzde 3,09 ve mali endeks yüzde 2,17 yükseldi. Teknoloji endeksi ise haftayı yüzde 4,76 kayıpla 51 bin 615,53 puandan tamamladı.

Borsada en çok Pasifik Eurasia Lojistik yükseldi

Borsa İstanbul’da haftanın en çok prim yapan hissesi yüzde 19,70 yükselişle Pasifik Eurasia Lojistik Dış Ticaret AŞ oldu. Şirketi yüzde 15,52 ile Türk Altın İşletmeleri ve yüzde 15,45 ile Katılımevim Tasarruf Finansman izledi.

Haftanın en fazla değer kaybeden hisseleri arasında ise yüzde 36,75 ile Odine Teknoloji ilk sırada yer aldı. Kiler Holding yüzde 18,48, Tekfen Holding ise yüzde 12,75 değer kaybetti.

ASELSAN piyasa değerinde ilk sırada

Borsa İstanbul’da işlem gören şirketler arasında piyasa değeri en yüksek şirket 1 trilyon 838 milyar 820 milyon lirayla ASELSAN oldu. ASELSAN’ı 783 milyar 724 milyon 109 bin 480 lirayla Tüpraş takip etti.

Koç Holding ise 563 milyar 983 milyon 726 bin 320 liralık piyasa değeriyle üçüncü sırada yer aldı. Böylece haftanın sonunda Borsa İstanbul’un en değerli üç şirketi sıralamasında ASELSAN, Tüpraş ve Koç Holding öne çıktı.

Dolar ve avro da haftayı kazançla kapattı

Doların satış fiyatı haftalık bazda yüzde 0,38 artarak 48,0640 liraya yükseldi. Avro ise yüzde 1,25 değer kazanarak 56,1800 liradan haftayı tamamladı.

İngiliz sterlini yüzde 1,02 artışla 65,6120 liraya çıktı. İsviçre frangı ise yüzde 1,72 yükselişle 60,1010 liradan alıcı buldu.

Haftalık getiride altın borsayı ve dövizi geçti

Haftalık performanslar karşılaştırıldığında gram altının yüzde 4,91’lik getirisi, BIST 100’ün yüzde 2,42’lik yükselişinin üzerinde gerçekleşti. Döviz tarafında ise en yüksek artış yüzde 1,72 ile İsviçre frangında görüldü.

Bu tabloya göre haftanın ana yatırım araçları arasında en yüksek getiri altından geldi. Borsa ikinci sırada yer alırken döviz kurlarındaki artışlar altın ve BIST 100’ün gerisinde kaldı.

İtfaiye ekiplerinin olaylara hızlı ve zamanında müdahalesi sayesinde yangınlar daha geniş bir alana yayılmadan söndürüldü. Ekiplerin müdahalesiyle yangınlar tamamen kontrol altına alınırken, bölgede soğutma çalışması yapıldı.

Yetkililer, özellikle sıcak ve kuru havalarda yangın riskine karşı vatandaşların dikkatli olmaları konusunda uyarıda bulundu.

Eravcı’nın vefatı ailesi, yakınları ve sevenlerini üzüntüye boğdu. Merhuma Allah’tan rahmet, ailesi ve yakınlarına başsağlığı ve sabır diliyoruz.

Cenaze ve defin bilgileri daha sonra paylaşılacak.

Küresel petrol piyasalarında yaşanan jeopolitik gelişmelerin fiyatlar üzerindeki etkisi sürüyor. Hürmüz Boğazı çevresindeki gelişmeler ile Rusya-Ukrayna savaşında enerji altyapısına yönelik saldırıların arz endişelerini artırması, motorin fiyatlarında yukarı yönlü baskının devam etmesine neden oluyor.

Motorine gece yarısı 2,92 lira zam geldi

Motorinin litre fiyatına 22 Ağustos saat 00.01 itibarıyla 2 lira 92 kuruşluk artış yansıtıldı. Zam sonrası motorin büyükşehirlerde 80 liranın oldukça üzerine çıkarak araç sahiplerinin yakıt maliyetini daha da artırdı.

NTV’nin aktardığı verilere göre İstanbul’da motorinin litre fiyatı yaklaşık 82,65 liraya, Ankara’da 83,75 liraya, İzmir’de ise 84,04 liraya yükseldi. Doğu illerinin bazılarında ise litre fiyatı 85,50 liraya kadar çıktı.

Motorine iki ayda 18 liralık artış

Son zamla birlikte motorinin litre fiyatındaki son iki aylık toplam yükseliş 18 liraya ulaştı. Art arda gelen fiyat değişiklikleri özellikle yüksek kilometre yapan sürücüler ile taşımacılık ve lojistik sektörünün yakıt giderlerini artırdı.

Motorin fiyatlarında yalnızca son günlerde de dikkat çekici bir hareketlilik yaşandı. 14 Ağustos’ta yapılan artışın ardından 22 Ağustos’ta gelen 2,92 liralık yeni zam, kısa süre içerisinde pompa fiyatlarının yeniden belirgin biçimde yükselmesine yol açtı.

Büyükşehirlerde motorin fiyatları 82-84 lira bandında

Zam sonrası İstanbul, Ankara ve İzmir’de motorinin litre fiyatları farklı dağıtım şirketleri ve ilçelere göre küçük değişiklikler gösterebiliyor. Güncel fiyat listelerinde İstanbul Avrupa Yakası’nda motorinin yaklaşık 82,73 lira, Anadolu Yakası’nda ise 82,58 lira seviyesinde olduğu görülüyor.

Ankara’da litre fiyatı yaklaşık 83,83 liraya, İzmir’de ise 84,12 liraya kadar çıkmış durumda. Böylece üç büyük şehirde motorin fiyatı 82-84 lira bandına yerleşirken, bazı doğu illerinde 85 lira eşiği de aşılmış oldu.

Jeopolitik gelişmeler petrol fiyatlarını etkiliyor

Motorindeki yükselişin önemli nedenleri arasında küresel enerji piyasalarında yaşanan gelişmeler gösteriliyor. Petrol arzına ilişkin risklerin yükselmesi ve jeopolitik tansiyonun artması, uluslararası piyasalarda petrol ve petrol ürünlerinin fiyatlamasını doğrudan etkiliyor.

Küresel fiyatların yanı sıra döviz kuru ve vergi unsurları da Türkiye’deki akaryakıt fiyatlarının oluşumunda belirleyici oluyor. Bu nedenle uluslararası petrol piyasalarındaki hızlı değişimler pompa fiyatlarına kısa süre içerisinde yansıyabiliyor.

Eylül başında yeni ÖTV artışı bekleniyor

NTV’nin haberine göre motorin fiyatındaki yükselişin önümüzdeki dönemde vergi kaynaklı artışlarla da devam etmesi bekleniyor. Ağustos sonuna kadar sıfırlanan ÖTV tutarının yıl sonuna kadar kademeli biçimde artırılacağı belirtiliyor.

Planlanan takvime göre Eylül ayının başında motorinin litre fiyatına 3 liralık ÖTV artışının daha yansıması bekleniyor. Mevcut pompa fiyatlarının korunması halinde söz konusu artış, bazı illerde motorinin litre fiyatını daha da yukarı taşıyabilecek.

Akaryakıt zammı ulaşımdan lojistiğe maliyetleri artırıyor

Motorin fiyatlarındaki artış yalnızca bireysel araç sahiplerini ilgilendirmiyor. Kamyon, otobüs, minibüs, ticari araç ve tarım makinelerinde motorinin yoğun olarak kullanılması nedeniyle fiyat değişiklikleri ulaşım, taşımacılık ve üretim maliyetleri açısından da önem taşıyor.

Özellikle lojistik sektöründe yakıt giderlerinin toplam maliyet içerisindeki yüksek payı nedeniyle motorindeki her artış nakliye maliyetlerini doğrudan etkileyebiliyor. Bu nedenle iki ayda gerçekleşen 18 liralık yükselişin, akaryakıt kullanıcılarının yanı sıra farklı sektörlerin maliyet hesaplarında da yakından izlenmesi bekleniyor.

Düzenlemenin kaldırılmasıyla birlikte vatandaşların fiziki altınlarını belirlenen yöntemlerle Türk lirası mevduat veya katılma hesaplarına dönüştürmelerine bağlı olarak sağlanan Merkez Bankası destek mekanizması da sona ermiş oldu. Uygulama 14 Mart 2022 tarihinde yürürlüğe girmişti.

2022 yılında yastık altı altınlar için başlatılmıştı

Yürürlükten kaldırılan sistem, yurt içi yerleşik gerçek kişilerin fiziki altınlarını yetkili kuyumcular ve rafineriler aracılığıyla ya da doğrudan banka şubelerine getirerek finansal sisteme dahil etmelerine imkan sağlıyordu. Altınlar banka hesaplarına yatırıldıktan sonra Türk lirası cinsinden mevduat veya katılma hesaplarına dönüştürülebiliyordu.

TCMB’nin 2022 Faaliyet Raporu’nda da uygulamanın, fiziki altın varlıklarının Türk lirası cinsinden mevduat ve katılma hesaplarına dönüştürülmesini sağlamak amacıyla hayata geçirildiği belirtilmişti. Sistem, o dönemde uygulanan liralaşma politikalarının araçlarından biri olarak kullanılmıştı.

Altın fiyatındaki fark Merkez Bankası tarafından karşılanıyordu

Uygulamada fiziki altının Türk lirasına çevrildiği tarihte Merkez Bankasının belirlediği dönüşüm fiyatı esas alınıyordu. Açılan hesapların vadesi sonunda altın fiyatındaki değişim ile mevduat veya katılma hesabından elde edilen getiri karşılaştırılıyordu.

Altın fiyatından kaynaklanan getirinin hesap getirisinden yüksek olması halinde aradaki fark destek mekanizması kapsamında karşılanabiliyordu. Hesap sahiplerine, TCMB tarafından belirlenen usul ve esaslara bağlı olarak ilave getiri sağlanmasına yönelik hükümler de sistem içerisinde bulunuyordu.

Resmî Gazete’de tek maddelik kaldırma kararı yayımlandı

22 Ağustos 2026 tarihli ve 33348 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan yeni düzenleme, 2022/11 sayılı Tebliğ’in yürürlükten kaldırılmasını öngörüyor. 2026/12 sayılı yeni Tebliğ’in yayımı tarihinde yürürlüğe girdiği ve hükümlerinin TCMB Başkanı tarafından yürütüleceği bildirildi.

Böylece yaklaşık dört yıldır yürürlükte bulunan fiziki altınların Türk lirasına dönüştürülmesine yönelik özel destek mekanizmasının hukuki dayanağı kaldırılmış oldu. Karar, özellikle yastık altında altın tutan ve bunları bankacılık sistemine dahil etmeyi değerlendiren vatandaşları doğrudan ilgilendiriyor.

Fiziki altın bozdurmak yasaklanmadı

Karar, vatandaşların fiziki altınlarını kuyumcularda veya bankalarda bozdurmasını ya da altın hesabına yatırmasını yasaklayan bir düzenleme anlamına gelmiyor. Sona eren uygulama, fiziki altının belirli şartlarla Türk lirası mevduat veya katılma hesabına dönüştürülmesi karşılığında TCMB tarafından sağlanan özel destek sistemini kapsıyor.

Dolayısıyla vatandaşlar bankaların ve kuyumcuların mevcut hizmetleri çerçevesinde altın işlemlerini sürdürebilecek. Ancak 2022/11 sayılı Tebliğ kapsamında tanımlanan dönüşüm ve destek avantajlarından yeni dönemde yararlanılamayacak.

Altın politikasında bir dönem kapanmış oldu

Türkiye’de hane halkının fiziki altın tasarruflarının finansal sisteme kazandırılması uzun yıllardır ekonomi yönetiminin gündemindeki başlıklardan biri oldu. TCMB de geçmiş dönemlerde altın bankacılığı, altın hesapları ve farklı finansal araçlar aracılığıyla sistem dışında tutulan tasarrufların ekonomiye dahil edilmesini teşvik eden çeşitli adımlar attı.

22 Ağustos 2026 tarihli kararla ise 2022’den bu yana uygulanan fiziki altından TL mevduata dönüşüm modeli sona erdirildi. Böylece yastık altı altınların finansal sisteme kazandırılmasında kullanılan destek araçlarından biri resmen devreden çıkarılmış oldu.

Planlanan reformla yalnızca teknolojik altyapının güçlendirilmesi değil, belediyelerde görev yapan personelin de bu altyapıyı verimli biçimde kullanabilmesi amaçlanıyor. Böylece vatandaşlara sunulan hizmetlerin daha hızlı, ölçülebilir ve dijital temelli hale getirilmesi öngörülüyor.

Belediye personeline dijital yetkinlik kazandırılacak

Yeni Şafak’ın aktardığı bilgilere göre reform sürecinin temel ayaklarından birini belediye çalışanlarının teknolojik kapasitesinin artırılması oluşturacak. Personelin akıllı şehir uygulamaları, dijital hizmet platformları ve yeni nesil yönetim araçları konusunda eğitimlerden geçirilmesi planlanıyor.

Bu kapsamda klasik belediyecilik anlayışının yanında dijital becerilerin de personel yeterliliğinin önemli bir parçası haline gelmesi bekleniyor. Belediyelerin sahip olduğu teknolojik altyapının etkin kullanılabilmesi için insan kaynağına yönelik kapsamlı eğitim ve yetkinlik programlarının uygulanması hedefleniyor.

Kararlar veri analizine dayalı alınacak

Dönüşüm sürecinde belediyelerin karar alma mekanizmalarının da yeniden şekillendirilmesi planlanıyor. Geleneksel yöntemlerin yanında şehirden elde edilen verilerin analiz edilerek hizmet planlamasında daha etkin biçimde kullanılması öngörülüyor.

Trafik, ulaşım, altyapı, çevre, enerji ve vatandaş talepleri gibi birçok alandaki verilerin işlenmesiyle belediyelerin sorunlara daha hızlı müdahale etmesi amaçlanıyor. Veri temelli yönetim anlayışının, kaynakların daha verimli kullanılmasına ve hizmet önceliklerinin daha doğru belirlenmesine katkı sağlaması bekleniyor.

Yapay zeka belediye hizmetlerine entegre edilecek

Reform kapsamında yapay zeka destekli sistemlerin de yerel yönetim hizmetlerinde daha fazla kullanılması hedefleniyor. Vatandaş başvurularının değerlendirilmesinden şehir yönetimindeki analiz süreçlerine kadar farklı alanlarda yapay zeka çözümlerinin devreye alınması planlanıyor.

Bu sistemlerle rutin işlemlerin hızlandırılması, hizmet taleplerinin daha hızlı sınıflandırılması ve belediyelerin operasyonel yükünün azaltılması amaçlanıyor. Yapay zeka uygulamalarının özellikle yoğun veri üreten büyükşehirlerde karar destek mekanizması olarak daha fazla kullanılabileceği değerlendiriliyor.

E-belediyecilik hizmetleri yaygınlaştırılacak

Dijital dönüşümün vatandaşlara doğrudan yansıyan ayağını ise e-belediyecilik hizmetleri oluşturacak. Belediyeye gitmeden gerçekleştirilebilen başvuru, ödeme, sorgulama ve talep işlemlerinin sayısının artırılması hedefleniyor.

Vatandaşların belediye hizmetlerine daha hızlı ulaşabilmesi için dijital kanalların güçlendirilmesi planlanırken, farklı hizmetlerin tek merkezden yönetilebilmesine yönelik altyapının da geliştirilmesi öngörülüyor. Böylece hem işlem sürelerinin kısaltılması hem de belediye hizmetlerinin daha erişilebilir hale getirilmesi amaçlanıyor.

Akıllı şehir sistemlerinde insan kaynağı öne çıkacak

Akıllı şehir yatırımlarının başarısının yalnızca yazılım ve donanımla sınırlı olmadığı, bu sistemleri kullanabilecek nitelikli personelin de kritik önem taşıdığı değerlendiriliyor. Yeni reform yaklaşımı bu nedenle teknolojik yatırımlarla insan kaynağı dönüşümünü birlikte ele alıyor.

Belediye çalışanlarının değişen görev tanımlarına ve dijital sistemlere uyum sağlamasıyla şehir yönetiminde daha hızlı ve esnek bir yapı kurulması hedefleniyor. Personelin sürekli eğitim programlarıyla desteklenmesi de dönüşümün sürdürülebilirliği açısından önemli başlıklardan biri olacak.

Yerel yönetimlerde yeni çalışma modeli hedefleniyor

Planlanan dönüşümün hayata geçirilmesi halinde belediyelerde yalnızca kullanılan teknolojiler değil, çalışma biçimleri ve hizmet üretme yöntemleri de değişecek. Veri analizi, dijital takip ve yapay zeka destekli uygulamalar belediye yönetim süreçlerinin daha merkezi unsurları haline gelecek.

Yeni Şafak’ın haberine göre amaç, yerel yönetimlerin insan kaynağını dijital çağın gereksinimlerine uyarlayarak hizmet kalitesini yükseltmek. Reformun uygulama ayrıntıları ve personel eğitimlerinin kapsamının ise ilerleyen süreçte netleşmesi bekleniyor.

Motosikletlerin toplam taşıtlar içerisindeki payı da son yıllarda belirgin şekilde yükseldi. İçişleri Bakanlığı verilerine göre 2019 yılında araç parkının yüzde 14,1’ini oluşturan motosikletlerin sayısı, 2026 itibarıyla 7,3 milyona, toplam taşıtlar içerisindeki payı ise yüzde 21,3’e ulaştı.

Her iki yaralanmalı veya ölümlü kazadan birine motosiklet karıştı

Yılın ilk 6 ayında Türkiye genelinde 138 bin 833 ölümlü veya yaralanmalı trafik kazası meydana geldi. Bu kazaların 69 bin 131’inde motosikletlerin yer alması, motosiklet kazalarının trafik güvenliği açısından ulaştığı boyutu ortaya koydu.

Veriler, motosiklet sayısındaki artışın kaza istatistiklerine de yansıdığını gösteriyor. Özellikle kent içi ulaşımda ve bireysel taşımacılıkta motosiklet kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte motosiklet sürücülerinin trafikteki güvenliği daha önemli bir gündem maddesi haline geldi.

Kazalarda gençlerin ağırlığı dikkat çekiyor

Sabah Gazetesi’nin aktardığı bilgilere göre motosiklet kazalarında yaşamını yitirenlerin büyük bölümünü 16 ile 30 yaş arasındaki gençler oluşturuyor. Bu durum, motosiklet kullanımına yönelik eğitim ve güvenlik tedbirlerinin genç sürücüler açısından daha kapsamlı ele alınması gerektiği yönündeki tartışmaları da beraberinde getirdi.

Motosiklet Sürücüleri Federasyonu Başkanı Murat Tomris de gençler arasındaki can kayıplarına dikkat çekerek kazaların yalnızca bireysel değil, toplumsal sonuçlar doğurduğunu belirtti. Tomris, ağır yaralanmaların organ kaybı ve kalıcı engellilik gibi sonuçlara yol açabildiğini, bu nedenle sürüş eğitimi ve koruyucu ekipman kullanımının güçlendirilmesi gerektiğini ifade etti.

İleri sürüş eğitimi ve görünürlük önerisi

Murat Tomris, motosiklet ehliyeti alınmadan önce ileri sürüş eğitiminin yaygınlaştırılması ve sürücülerin trafik içerisindeki görünürlüğünü artıracak tedbirlerin uygulanması gerektiğini söyledi. Özellikle gece sürüşlerinde reflektörlü ekipman ve görünürlüğü artıran aydınlatma uygulamalarının kazaların azaltılmasına katkı sağlayabileceğini kaydetti.

İçişleri Bakanlığı da daha önce motosiklet kazalarının azaltılması için kask kullanımının önemine dikkat çekmiş ve motosikletlere yönelik denetimlerin artırılacağını açıklamıştı. Bakanlık, motosiklet ve motorlu bisikletlerde kaskın doğru ve kilitli şekilde kullanılmasının ölüm ve ağır yaralanma riskini azaltmada kritik önem taşıdığını vurguluyor.

Trafik ışıklarına motosiklet rezerv alanı geliyor

Motosiklet kazalarının azaltılmasına yönelik yeni uygulamalardan biri de trafik ışıklarında oluşturulması planlanan “motosiklet rezerv alanları” olacak. Sabah Gazetesi’nin haberine göre İçişleri Bakanlığının 2026-2027 dönemine yönelik çalışmaları kapsamında motosikletlerin kırmızı ışıkta diğer araçların önünde güvenli biçimde bekleyebileceği özel alanların oluşturulması planlanıyor.

Uygulamayla motosikletlerin otomobil, kamyon ve otobüs gibi araçların arasında sıkışmasının önüne geçilmesi hedefleniyor. Özellikle kavşaklarda araçların sağa veya sola dönüşü sırasında oluşan kör nokta riskinin azaltılması da uygulamanın temel amaçları arasında gösteriliyor.

Araçların arasından geçiş modeli incelenecek

Hazırlanan çalışmalar kapsamında “şerit paylaşımı” olarak bilinen uygulamanın Türkiye koşullarına uygunluğu da değerlendirilecek. Bu model, duran veya çok yavaş ilerleyen trafikte motosikletlerin belirli kurallar çerçevesinde araçların arasından ilerlemesini kapsıyor.

Mevcut uygulamada ise motosikletlerin duran veya duraklayan araçların arasından kuralsız biçimde geçişi güvenlik riski oluşturabiliyor. İçişleri Bakanlığının trafik güvenliği çalışmalarında motosikletlerin araç aralarından geçişi, kask kullanımı, teknik eksiklikler ve sürücü davranışlarına yönelik özel denetimlere ağırlık verilmesi gerektiği daha önce de belirtilmişti.

Gençlerin ölümüne yol açan kazalar peş peşe yaşandı

Son dönemde farklı kentlerden gelen ölüm haberleri motosiklet kazalarının özellikle gençler açısından oluşturduğu riski bir kez daha gündeme taşıdı. Sabah Gazetesi’nin haberine göre İstanbul’un Şile ilçesinde 21 yaşındaki üniversite öğrencisi Ceyda Yakova, kullandığı motosikletle yön tabelasına çarpması sonucu hayatını kaybetti.

Karaman’da 18 yaşındaki Mahmut Selim Gencer’in motosikletiyle park halindeki TIR’a çarpması sonucu yaşamını yitirdiği, Burdur’da ise 18 yaşındaki Nehir Altın’ın Tefenni-Karamanlı yolunda otomobille motosikletin çarpışması sonucu hayatını kaybettiği aktarıldı.

Denetimlerle birlikte sürücü eğitimi de öne çıkıyor

İçişleri Bakanlığı motosiklet kazalarının azaltılmasına yönelik çalışmalarında yalnızca cezai denetimleri değil, sürücüler ve diğer araç kullanıcıları arasında farkındalığın artırılmasını da hedefliyor. Bakanlığın daha önce yayımladığı trafik güvenliği çalışmalarında kask kullanımı, motosikletlerin teknik yeterliliği, plaka ve ışık donanımı ile sürüş kurallarına yönelik denetimlerin artırılması öngörülmüştü.

Ortaya çıkan kaza bilançosu, motosiklet sayısındaki hızlı artışla birlikte trafik altyapısının, eğitim sisteminin ve sürücü davranışlarının birlikte ele alınması gerektiğini gösteriyor. Özellikle 16-30 yaş grubunda yoğunlaşan can kayıplarının azaltılması için denetim, eğitim, koruyucu ekipman kullanımı ve yeni trafik düzenlemelerinin eş zamanlı yürütülmesi önem taşıyor.

Arca Çorum FK’nın bu akşam Kasımpaşa karşısında Süper Lig’deki ilk iç saha maçına çıkacağını hatırlatan Yılmaz, kırmızı-siyahlı ekibin kent için önemli bir gurur kaynağı olduğunu ifade etti.

Tribünler boş olsa da destek sürecek

Tuncay Yılmaz, karşılaşmanın ceza nedeniyle seyircisiz oynanacak olmasına dikkat çekerek, taraftarların statta yer alamayacak olmasının desteği azaltmayacağını vurguladı. Yılmaz, tüm Çorum halkının kalbinin ve dualarının futbolcularla birlikte olacağını dile getirdi.

Kırmızı-siyahlı taraftarların mücadeleyi ekran başından takip edeceğini belirten Yılmaz, taraftarların takımlarının yanında olmaya devam edeceğini kaydetti.

Takıma mücadele ve inanç mesajı

Futbolcuların ve teknik ekibin sahaya azim, inanç ve mücadele ruhu yansıtacağına inandığını belirten CHP Çorum İl Başkanı, takımın şehri en iyi şekilde temsil edeceğini ifade etti.

Yılmaz, Arca Çorum FK’yı “şehrin birleştirici gücü” olarak nitelendirerek, Kasımpaşa karşısındaki tarihi karşılaşmada ve sezonun tamamında kırmızı-siyahlı ekibe başarı diledi.

Yılmaz’dan sezon boyunca destek

Arca Çorum FK’nın Süper Lig’de mücadele etmesinin Çorum açısından tarihi bir gelişme olduğunu vurgulayan Yılmaz, takımın başarısının kentte ortak bir heyecan oluşturduğunu belirtti. Kasımpaşa karşılaşmasının da kulüp tarihindeki önemli maçlardan biri olduğunu ifade etti.

CHP Çorum İl Başkanı Tuncay Yılmaz, mesajını Arca Çorum FK’ya hem bu akşamki mücadelede hem de sezon boyunca başarı dileklerini ileterek tamamladı.

“İhmal ve üretim baskısı iddiaları araştırılmalı”

Çayırhan Kömür İşletmeleri’nin özelleştirilmesinin ardından ikinci kazanın meydana geldiğini belirten Tahtasız, olayın tüm yönleriyle incelenmesi gerektiğini ifade etti.

Kazanın ardından gündeme gelen ihmal ve üretim baskısı iddialarına dikkat çeken Tahtasız, bu iddiaların mutlaka araştırılması gerektiğini vurguladı.

Tahtasız açıklamasında, “Kaza sonrası gündeme gelen ihmal ve üretim baskısı iddiaları mutlaka araştırılmalı, henüz 34 yaşındaki bir işçinin yaşamına mal olan kazada sorumluluğu olanlar gerekli cezaya çarptırılmalıdır” ifadelerini kullandı.

Sorumluların belirlenmesini istedi

Tahtasız, kazaya ilişkin yapılacak incelemelerde herhangi bir ihmal veya kusur tespit edilmesi halinde sorumlular hakkında gerekli işlemlerin yapılması çağrısında bulundu.

TÜİK’in 2025 yılı doğum istatistiklerine göre toplam doğurganlık hızı 1,42 çocuk olarak kaydedildi. Bu oran, nüfusun kendisini yenileyebilmesi için kabul edilen 2,10 seviyesinin oldukça altında bulunuyor. 2024 yılında ise toplam doğurganlık hızı 1,48 seviyesindeydi.

Düşüş yalnızca ekonomik nedenlere bağlanmıyor

Sabah Gazetesi’nden Muhammed Uzun’un haberine göre, Enstitü Sosyal’in çalıştayında yapılan değerlendirmelerde doğurganlıktaki gerilemenin çok boyutlu bir toplumsal dönüşümün sonucu olduğu vurgulandı. Ekonomik koşulların yanı sıra eğitim hayatının uzaması, iş gücü piyasasına geç katılım ve kentleşmeyle birlikte değişen yaşam biçimlerinin aile kurma kararlarını etkilediği ifade edildi.

Enstitü Sosyal’in değerlendirmelerinde de Türkiye’de doğurganlık hızının son yıllarda belirgin şekilde gerilediğine işaret ediliyor. Kurum, demografik yapının bölgesel ve toplumsal farklılıklar dikkate alınarak ele alınması gerektiğini belirtiyor.

Mükemmel ebeveynlik beklentisi öne çıktı

Çalıştayda üzerinde durulan başlıklardan biri de ebeveynliğe yönelik beklentilerde yaşanan değişim oldu. Geçmişte daha fazla çocuk sahibi olmanın olağan kabul edildiği aile yapısının yerini, daha az sayıda çocuğa daha fazla imkan sunmayı hedefleyen bir anlayışın aldığı değerlendirildi.

Analizlerde, çocuk yetiştirmenin eğitimden sosyal faaliyetlere kadar çok sayıda alanda yüksek standartlarla ilişkilendirildiği ve bunun ebeveynler üzerinde ek baskı oluşturduğu ifade edildi. “Mükemmel ebeveynlik” olarak tanımlanan bu yaklaşımın, bazı çiftlerin çocuk sahibi olma kararını ertelemesine veya çocuk sayısını sınırlandırmasına yol açabildiği belirtildi.

Gençlerin aile kurma yaşı ileriye taşınıyor

Uzayan eğitim süreçlerinin gençlerin iş hayatına ve ekonomik bağımsızlığa daha geç ulaşmasına neden olduğu değerlendirilirken, bu durumun evlilik ve çocuk sahibi olma yaşını da ileriye taşıdığı belirtildi. Yükseköğretim ile iş gücü piyasası arasındaki uyumsuzlukların da bu süreci güçlendirdiği ifade edildi.

Evlilik masrafları, konut giderleri, çocuk bakım maliyetleri ve çalışma hayatındaki esneklik sorunlarının da aile kurma kararlarında etkili olduğu aktarıldı. Kreş imkanlarının yetersizliği ve iş-aile yaşamını birlikte sürdürme konusundaki güçlüklerin özellikle çocuk sahibi olma kararını doğrudan etkileyen unsurlar arasında bulunduğu kaydedildi.

Doğurganlık hızı son yıllarda hızla geriledi

TÜİK verileri Türkiye’de doğurganlığın uzun süredir aşağı yönlü bir seyir izlediğini ortaya koyuyor. Toplam doğurganlık hızı 2016 yılında 2,11 çocuk seviyesindeyken 2018’de 2,00’a, 2021’de 1,71’e, 2023’te 1,51’e ve 2024’te 1,48’e geriledi.

2025 yılında 1,42’ye gerileyen oranla birlikte nüfusun kendini yenileme seviyesinin altında kalınan dönem daha da belirgin hale geldi. Enstitü Sosyal de doğurganlık hızındaki gerilemeyi Türkiye’nin uzun vadeli nüfus politikalarının temel gündemlerinden biri olarak değerlendiriyor.

Kırsaldan kente göç de demografiyi etkiliyor

Çalıştayda iç göç ve kırsal nüfusun azalması da doğurganlık üzerinde etkili faktörler arasında gösterildi. Sabah’tan Muhammed Uzun’un aktardığı analizlerde, iller arasında her yıl yaklaşık 2,5 milyon kişinin yer değiştirmesi ve kırsal alanların nüfus kaybetmesinin aile ve nüfus yapısındaki dönüşümü hızlandırdığı ifade edildi.

Kırsal bölgelerde eğitim, istihdam ve sosyal imkanların sınırlı kalmasının genç nüfusun büyük kentlere yönelmesini hızlandırdığı değerlendirildi. Bu hareketliliğin yalnızca yerleşim yapısını değil, evlilik, çocuk sahibi olma ve hane büyüklüğü gibi demografik göstergeleri de etkilediği belirtildi.

Nüfus politikalarında uzun vadeli dönem başladı

Türkiye’de yaşanan demografik değişim nedeniyle aile ve nüfus politikaları son dönemde daha geniş kapsamlı biçimde ele alınmaya başladı. Enstitü Sosyal’in raporunda 2025’in “Aile Yılı”, 2026-2035 döneminin ise “Aile ve Nüfus On Yılı” olarak belirlenmesinin bu alandaki politika arayışının önemli bir göstergesi olduğu ifade ediliyor.

Ortaya çıkan tablo, doğurganlığın yalnızca gelir düzeyi veya ekonomik desteklerle açıklanamayacak kadar çok katmanlı bir mesele olduğunu gösteriyor. Eğitim, çalışma hayatı, kentleşme, çocuk bakım imkanları ve değişen aile algısının birlikte ele alınmasının nüfus politikalarının etkinliği açısından önem taşıdığı değerlendiriliyor.

Düzenleme kapsamında araç kiralama sektörüne yönelik Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi de devreye alınacak. Böylece hem ikinci el araç ekspertiz işlemlerinin hem de araç kiralama sektöründeki faaliyetlerin daha etkin biçimde denetlenmesi amaçlanıyor.

Ekspertiz raporları merkezi sisteme kaydedilecek

Türkiye Gazetesi’nin aktardığı bilgilere göre yeni sistemin faaliyete geçmesiyle ekspertiz işletmelerinin hazırladıkları raporları Ticaret Bakanlığı bünyesindeki merkezi sisteme kaydetmeleri gerekecek. Böylece ikinci el araç için hazırlanan ekspertiz raporlarının dijital ortamda kayıt altına alınması sağlanacak.

Sisteme girilen raporların sonradan değiştirilmesi veya üzerinde tahrifat yapılmasının da önüne geçilmesi hedefleniyor. Bu uygulamayla özellikle ikinci el araç alım satımında tüketiciye farklı veya değiştirilmiş ekspertiz raporu sunulması gibi risklerin azaltılması amaçlanıyor.

Karekodla ekspertiz raporu sorgulanabilecek

Yeni dönemin tüketiciyi doğrudan ilgilendiren önemli yeniliklerinden biri de karekod uygulaması olacak. Araç satın almak isteyen vatandaşlar, kendilerine sunulan ekspertiz raporunun üzerindeki karekodu kullanarak belgenin doğruluğunu merkezi sistem üzerinden kontrol edebilecek.

Böylece tüketici, elindeki raporun gerçekten yetkili bir işletme tarafından hazırlanıp hazırlanmadığını ve sistemde bulunan kayıtla uyuşup uyuşmadığını sorgulayabilecek. Uygulamanın, ekspertiz raporlarına yönelik güvenin artırılmasına katkı sağlaması bekleniyor.

Sahte ekspertiz raporlarına karşı dijital önlem

İkinci el araç alışverişinde aracın değişen parçaları, boya durumu, mekanik aksamı ve geçmişte oluşabilecek hasarları hakkında ekspertiz raporları önemli bir referans oluşturuyor. Raporda gerçeğe aykırı veya eksik bilgi bulunması ise araç satın alan tüketicinin ciddi maddi kayıplarla karşılaşmasına neden olabiliyor.

Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi ile raporların hazırlanmasından tüketiciye sunulmasına kadar olan sürecin izlenebilir hale getirilmesi planlanıyor. Merkezi kayıt sistemi sayesinde Bakanlığın ekspertiz işletmeleri ve düzenlenen raporlar üzerindeki denetim imkanının da güçlendirilmesi hedefleniyor.

Araç kiralama sektörü de merkezi sistemden izlenecek

Bakanlığın hazırlıkları yalnızca ikinci el araç satışlarıyla sınırlı kalmayacak. Yıl sonuna kadar Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi’nin de devreye alınması planlanıyor.

Sistem aracılığıyla kiralamaya konu araçların durumu ile sektörde faaliyet gösteren işletmelerin yetki belgelerinin merkezi olarak takip edilmesi amaçlanıyor. Böylece araç kiralama sektöründeki kayıt dışı faaliyetlere karşı denetim kapasitesinin artırılması hedefleniyor.

121 işletmeye 123,7 milyon lira ceza

Türkiye Gazetesi’nin haberinde yer alan verilere göre Ticaret Bakanlığı, 2026 yılının ilk 6 ayında motorlu kara taşıtı ticaretine yönelik denetimlerini de sürdürdü. Pazarlama ve satış kısıtlamaları, ilan ihlalleri ile yetki belgesi bulunmadan gerçekleştirilen faaliyetler denetimlerin önemli başlıkları arasında yer aldı.

Bu kapsamda mevzuata aykırı faaliyette bulunduğu tespit edilen 121 işletmeye toplam 123,7 milyon lira idari para cezası uygulandı. Bakanlığın stokçuluk, spekülatif fiyat hareketleri ve kayıt dışı ticarete yönelik denetimlerini yılın ikinci yarısında da sürdürmesi bekleniyor.

İkinci el araç piyasasında denetim güçlenecek

Karekodlu ekspertiz raporlarının kullanılmaya başlanmasıyla ikinci el araç satın alacak vatandaşların önündeki önemli belirsizliklerden birinin azaltılması amaçlanıyor. Ekspertiz raporlarının merkezi sisteme bağlanması, aynı zamanda denetim sırasında raporların geçmişe dönük olarak incelenebilmesine imkan sağlayacak.

Yeni sistemlerin planlandığı şekilde yıl sonuna kadar devreye alınması halinde, ikinci el araç satışı ve araç kiralama sektörlerinde daha izlenebilir bir yapı oluşturulacak. Ticaret Bakanlığının internet sitesinde 2026 Yılı Performans Programı da 30 Ocak 2026 tarihinde yayımlandı.

Saç kesme makinelerinden matkap ve şarjlı vidalama setlerine, basınçlı yıkama cihazlarından dikiş makinelerine kadar pek çok ürüne ilginin artması, “kendin yap” olarak bilinen tüketim modelini daha görünür hale getirdi. Dijital platformlardaki tamirat, bakım ve uygulama videoları da bu değişimin önemli parçalarından biri oldu.

Hizmet fiyatları aile bütçesini zorluyor

Türkiye Gazetesi’nden Kaan Zenginli’nin aktardığı piyasa verilerine göre erkek saç ve sakal kesimi bazı işletmelerde 700 ile 1.000 lira arasında değişirken, standart oto yıkama ücretleri yaklaşık 1.000 liraya kadar çıkabiliyor. Eve çağrılan bir ustanın servis ve temel işçilik bedelinin ise 1.500 liradan başladığı, yapılacak işlemin kapsamına göre toplam maliyetin birkaç bin lirayı bulabildiği belirtiliyor.

Ev temizliği ile koltuk ve halı yıkama gibi hizmetlerde de maliyetler yükselmiş durumda. Kapsamlı temizlik hizmetlerinde ücretlerin 3 bin 500 liranın üzerine çıkabilmesi, özellikle düzenli olarak bu hizmetleri kullanan hanelerde harcamaların yeniden gözden geçirilmesine yol açıyor.

Vatandaş hizmet yerine ekipman satın alıyor

Artan fiyatlar karşısında bazı tüketiciler, tek seferlik hizmet bedeli ödemek yerine aynı işi daha sonra da yapabileceği ekipmanları satın almayı tercih ediyor. Matkap, şarjlı vidalama, basınçlı yıkama cihazı, saç kesme makinesi ve dikiş makinesi gibi ürünlerin bu nedenle daha fazla ilgi gördüğü ifade ediliyor.

Bu değişimle birlikte mobilya montajı, duvar boyama, küçük çaplı tesisat işleri, araç temizliği ve basit tekstil onarımları ev ortamında yapılmaya başladı. Böylece tüketici açısından ilk aşamada ekipman maliyeti oluşsa da ürünün tekrar kullanılabilmesi, harcamayı uzun vadeye yayma imkanı sağlıyor.

E-ticarette el aletlerine ilgi arttı

“Kendin yap” eğiliminin güçlenmesi e-ticaret alışkanlıklarına da yansıdı. El aletleri, tamirat ekipmanları ve evde bakım ürünlerine yönelik satışlarda artış yaşandığı belirtilirken, kullanıcıların özellikle kolay uygulanabilir işler için profesyonel hizmet almadan önce ekipman fiyatlarını araştırdığı görülüyor.

Tüketiciler yalnızca araç gereç satın almakla kalmıyor, gerekli malzemeleri de internet üzerinden temin ediyor. Böylece hizmet satın almak yerine ekipman, yedek parça ve sarf malzemesi satın almaya dayalı yeni bir harcama modeli öne çıkıyor.

Tamirat videoları uygulama rehberine dönüştü

Dijital platformlarda yayımlanan tamirat ve bakım videoları da vatandaşların kendi işini yapabilmesinde önemli rol oynuyor. Musluk değiştirme, mobilya kurma, duvar boyama, araç yıkama veya saç kesme gibi konulardaki anlatımlı içerikler, profesyonel deneyimi olmayan kullanıcıların temel işlemleri öğrenmesine yardımcı oluyor.

İnternetten ekipman sipariş eden tüketiciler, uygulama aşamasında ise video rehberlerden yararlanıyor. Böylece daha önce doğrudan ustaya yönelen kullanıcıların bir bölümü, özellikle düşük riskli ve basit işlemlerde önce kendi çözümünü denemeyi tercih ediyor.

Tüketim alışkanlıklarında yeni dönem oluşuyor

Hizmet maliyetlerindeki yükseliş yalnızca harcama miktarını değil, harcamanın yönünü de değiştiriyor. Tüketici açısından “hizmet satın alma” yerine “ekipman satın alma ve işi öğrenme” seçeneğinin öne çıkması, bazı sektörlerde müşteri davranışlarının yeniden şekillenmesine neden oluyor.

Vatandaşların gündelik bakım, temizlik ve tamirat işlerinde giderek daha fazla kendi imkanlarına yöneldiğini gösteriyor. Bu eğilimin kalıcı hale gelip gelmeyeceğini ise önümüzdeki dönemde hizmet fiyatlarının seyri, hane gelirleri ve ekipman maliyetleri belirleyecek.

Ziyaretlerde okulların fiziki şartları, eğitim ortamları, bakım ve hazırlık çalışmaları ile yeni eğitim öğretim yılına yönelik planlamalar değerlendirildi. Okul yöneticilerinden yürütülen çalışmalar hakkında bilgi alındı.

İlçe Milli Eğitim Müdürü İdris Makineci, hazırlıkların öğrencilerin daha güvenli, nitelikli ve çağın ihtiyaçlarına uygun eğitim ortamlarında eğitim alabilmeleri açısından önem taşıdığını ifade etti.

Ziyaret programı kapsamında 15 Temmuz Şehitleri Anadolu Lisesi Müdür Yardımcılığı görevine atanan Ezgi Akdal’a da hayırlı olsun ziyaretinde bulunuldu ve yeni görevinde başarı dilekleri iletildi.

Osmancık İlçe Milli Eğitim Müdürlüğü, hedeflerinin eğitim kurumlarını yeni döneme eksiksiz hazırlamak, öğrencileri güvenli ve nitelikli eğitim ortamlarıyla buluşturmak ve ilçedeki eğitim kalitesini daha ileriye taşımak olduğunu bildirdi.

Olayın meydana geldiği anlar bir iş yerinin güvenlik kamerası tarafından saniye saniye kaydedildi. Görüntülerde hortumun aniden oluştuğu, çevredeki hafif yapıları ve park halindeki araçları etkilediği dikkat çekti.

Pazartesi Pazarı alanında oluşan hortum paniğe neden oldu

Ulukavak Mahallesi’nde bulunan Pazartesi Pazarı alanında oluşan hortum, özellikle pazar çevresindeki vatandaşları endişelendirdi. Hortumun etkisiyle bölgede park halindeki bir minibüs ile bir hafif ticari aracın şiddetli şekilde sarsıldığı kaydedildi.

Olay anında pazarda bulunan bir kişinin, hortumun yaklaştığını fark ederek hızla olay yerinden uzaklaştığı görüldü. Olayda herhangi bir can kaybı ya da yaralanma yaşanmadı ancak oluşan ani doğa olayı, çevrede kısa süreli panik yarattı.

Hortum anı güvenlik kamerasıyla kaydedildi

Hortumun meydana geldiği anlar, pazaryerine yakın bir iş yerine ait güvenlik kamerasına yansıdı. Kayıtlarda, hortumun aniden oluştuğu, çevredeki tozları savurduğu ve park halindeki araçları şiddetli şekilde sarstığı net şekilde görülüyor.

Kısa sürede etkisini kaybeden hortumun ardından vatandaşlar yaşadıkları şaşkınlığı gizleyemezken, olayla ilgili herhangi bir maddi hasar bildirilmedi.

Pençe-Kilit operasyonu bölgesinde 20 Şubat Perşembe günü bölücü terör örgütü mensupları ile çıkan çatışmada Piyade Sözleşmeli Er Mustafa Uslu şehit düştü. 24 yaşındaki Şehit Mustafa Uslu’nun cenazesi, dün gece saatlerine askeri uçakla Merzifon Havalimanı’na getirildi. Ailesi ve protokol üyeleri tarafından karşılanan Mustafa Uslu’nun naaşı, daha sonra tören için memleketi Bayat ilçesine bağlı Çukuröz köyüne getirildi. Helallik istenmesinin ardından Şehit Mustafa Uslu için tören düzenlendi. Öğlen namazını müteakiben kılınan cenaze namazının ardından Şehit Mustafa Uslu’nun cenazesi köy mezarlığında toprağa verildi.

Vali, "Vatana helal olsun" diyen babayı alnından öptü

Bekar olduğu öğrenilen Mustafa Uslu’nun kardeşleri, Recep, Ramazan, Döndü ve Fatma Uslu ile annesi Keziban Uslu, babası Sadık Uslu ve aile yakınları tabutun başında gözyaşı döktü. Şehit Mustafa Uslu’nun babası Sadık Uslu ise gözyaşı dökerken, "Asker oğlum vatana helal olsun" diyerek bağırdı. Güçlükle yürüyen baba Sadık Uslu’nun yanına gelen Çorum Valisi Ali Çalgan, kendisini alnından öptü.

Mevzisini son ana kadar terk etmemiş

Öte yandan, İHA muhabirinin ulaştığı bilgilere göre, Piyade Sözleşmeli Er Mustafa Uslu'nun Pençe-Kilit operasyonu alanındaki üs bölgesine sızmaya çalışan teröristler ile sis sebebiyle 5 metreye kadar düşen görüş mesafesine rağmen mevzisini terk etmeyerek son ana kadar çatıştığı öğrenildi. Mehmetçik tarafından, saldırıyı gerçekleştirdiği değerlendirilen 3 teröristin ise olaydan kısa süre sonra kaçmaya çalışırken etkisiz hale getirildiği ve Uslu’nun kanının yerde bırakılmadığı bilgisine ulaşıldı.

Cenaze törenine Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Zekeriya Çoştu, Çorum Valisi Ali Çalgan, AK Parti Çorum Milletvekilleri Oğuzhan Kaya ve Yusuf Ahlatçı, Çorum Belediye Başkanı Halil ibrahim Aşgın, askeri erkan, protokol üyeleri ve çok sayıda vatandaş katıldı.

Çevredeki vatandaşlar 112'yi arayarak yardım istedi.

Bu sırada aynı sokakta esnaflık yapan Eren Ünal, iş yerindeki yangın tüpünü alarak yangını söndürdü.

Ünal, AA muhabirine yaptığı açıklamada, itfaiye gelene dek çöpteki yangının tarihi yapıya sıçrama tehlikesi olduğunu, bu nedenle yangına müdahale ettiğini söyledi.

Ünal, yangının çöp konteynerine dökülen soba külünden çıkmış olabileceğini kaydetti.

Bu arada vatandaşlar 112'yi arayarak, yangının söndürüldüğünü haber verdi.

Sağlık görevlilerinin olay yerinde yaptığı ilk müdahalenin ardından yaralılardan M.K, Erol Olçok Eğitim ve Araştırma Hastanesi'ne, zanlı İ.Ö ise kentte bulunan özel bir hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı. Olayın duyulmasının ardından M.K.'nin yakınları hastaneye akın ederken, polis ekipleri hastanede geniş güvenlik önlemi aldı.

Olayla ilgili başlatılan soruşturma sürüyor.

İznin ardından bina sakinleri evlerine, görevlilerce verilen baretleri takarak girdi ve ihtiyaç duydukları bazı eşyaları aldı.

Çorum Belediyesi ekipleri de bina içindeki hasarı tespit etmek üzere inceleme yaptı.

Patlamadan etkilenen daireler görüntüledi

Akıncı Apartmanı'nın, Hilal Apartmanı'na bakan cephesindeki dairelerin camlarının kırıldığı, cephe duvarlarının bazı bölümlerinin yıkıldığı, eşyaların hasara uğradığı görüldü.

Akıncı Apartmanı sakinlerinden Şahin Alkan, AA muhabirine, patlama nedeniyle evdeki eşyalarının paramparça olduğunu söyledi.

Patlamanın ardından kiraladığı başka bir evde kalmaya başladığını belirten Alkan, "Bugün girmemize izin verilince evden kıyafet ve yiyecek bir şeyler aldık. Canımızın sağ olması bize yeter. Mal elimizin kiridir." dedi.

Apartman sakinlerinden Mustafa Sungurlu da patlamanın ardından kardeşinin evine yerleştiğini dile getirerek, "Evin içi cam kırıkları ve molozla dolu. Her şey çok kötü." diye konuştu.

Apartmanın 5. katında oturan babasının eşyalarını almaya gelen İbrahim Eker ise kendi evlerinin yalnızca pencerelerinin kırıldığını, diğer bazı dairelerdeki bütün eşyaların ise zarar gördüğünü anlattı.

Binadaki bazı çelik kapıların dahi kırıldığını vurgulayan Eker, "Babam diyaliz hastası. Eve girip diyaliz malzemelerini aldık. Büyük bir felaketten kurtulduk. İnşallah devlet elinden geleni yapacak, bize yardım edecek." ifadesini kullandı.

Gürcan Dereli ise 4. kattaki dairesinin camlarının kırıldığına, zararın az olduğuna işaret ederek, "Bizim başka bir sıkıntımız yok ama ikinci ve üçüncü katlarda zayiat çok. Kırılan yerler var. Evden kıyafet ile bazı acil ihtiyaçlarımız için eşyalar çıkardık." dedi.

Çorum'da Osmancık Caddesi'ndeki Hilal Apartmanı'nda 3 Kasım'da doğal gazdan kaynaklandığı değerlendirilen patlamada 1 kişi hayatını kaybetmiş, 33 kişi yaralanmıştı.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğünce hazırlanan raporda 16 daire ile 12 iş yerinin patlama nedeniyle ağır hasar aldığı belirtilmiş, patlamanın meydana geldiği Hilal Apartmanı için ağır hasarlı olması nedeniyle yıkım kararı verilmişti.

Edinilen bilgiye göre, İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Şube ekiplerinin Söğütlüevler Caddesi üzerinde yaptıkları uygulamada, şüphe üzerine durdurulan araçta 30 gram bonzai maddesi ele geçirildi.

Araç sürücüsü İ.B. gözaltına alınırken araç incelenmek üzere çekici ile polis merkezine götürüldü.

Kaza, Çorum-Samsun karayolunda meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, şehir merkezine seyir halinde olan Fatih Pilgir yönetimindeki motosiklet, Bölge Trafik Müdürlüğü yakınlarında sürücüsünün kontrolünden çıkarak bariyerlere çarptı. Kazada yaralanan motosiklet sürücüsü sağlık ekiplerinin olay yerinde yaptığı ilk müdahalenin ardından Çorum Erol Olçok Eğitim ve Araştırma Hastanesi'ne kaldırılarak tedavi altına alındı.

Kazayla ilgili başlatılan soruşturma sürüyor.

NASA, Türkiye'den de gözlemlenebilen meteorlar için saatte yaklaşık 100 meteor beklediğini açıklamıştı.  Çorum Çatak Tabiat Parkı'ndaki görüntüler eşsiz manzaralara sahne oldu.

Eşsiz görüntüler ortaya çıkaran "Perseid meteor yağmuru" Çorum Çatak Tabiat Parkı'nda gözlemlendi.

PERSEID METEOR YAĞMURU NEDİR?

Swift-Tuttle kuyruklu yıldızının bıraktığı partiküllerin her yıl ağustos ayında dünya atmosferine girmesiyle oluşan perseid meteor yağmuru bu adı gökyüzünde görünür saçılma noktası Perseus Takımyıldızı'na denk geldiği için alıyor.

Kazayı gören vatandaşların ihbarı üzerine olay yerine gelen sağlık ekipleri tarafından müdahaleleri yapılan yaralılar hastaneye kaldırıldı.

Kaza ile ilgili inceleme başlatılırken, kaza anı saniye saniye Kent Güvenliği Sistemi kameralarına yansıdı. Görüntülerde, kavşaktan karşıya geçmek isteyen otobüs ile hafif ticari aracın çarpıştığı görülüyor. Çarpmanın etkisi ile hafif ticari araç metrelerce sürüklenerek durabiliyor.