Türkiye’de yıl sonu pazar hacminin 5 trilyon TL’ye ulaşması beklenen e-ticaret sektörü, kargo hizmetlerindeki sorunlarla ciddi bir krizin eşiğinde. Tüketiciler ve küçük–orta ölçekli işletmeler, fahiş kargo ücretleri ve hafta sonu teslimatlarının neredeyse tamamen durması nedeniyle tepkili. Son günlerde 100 liralık bir tişört için 120 TL kargo ücreti, 10 liralık bir kitap için ise 79 TL kargo ücreti talep edilmesi, tepkilerin merkezinde yer alıyor.
Yalnızca düşük fiyatlı ürünlerde değil, şehirler arası gönderilerde de maliyet dikkat çekiyor. İstanbul’dan Diyarbakır’a 5 kilogramlık bir kolinin gönderim bedeli 600–1.200 TL arasında değişirken, Çin’den İstanbul’a gelen aynı ağırlıktaki kargo 1.200–1.500 TLye mal oluyor. Bu tablo, şehir içi ve şehirler arası taşımacılığın uluslararası taşımacılıkla neredeyse aynı seviyeye geldiğini gösteriyor.
Hafta Sonu Mesaisi Olmayınca Pazara Fren
Sorun yalnızca fiyatlarla sınırlı değil. Kargo şirketlerinin hafta sonu çalışmaması, e-ticaret sektöründe işleyişi yavaşlatıyor. Cuma günü verilen siparişler, pazartesiye kadar depolarda bekliyor. Bu durum, hem tüketicilerin teslimat beklentisini hem de firmaların müşteri memnuniyetini olumsuz etkiliyor. Özellikle indirim kampanyalarının yoğunlaştığı dönemlerde kargo depolarında ürünlerin birikmesi, firmalara ticari kayıp olarak geri dönüyor.
Elektronik Ticaret İşletmecileri Derneği verilerine göre Türkiye’de her gün 10 milyon kargo taşınıyor ve yılda 1,2 milyar gönderi tüketiciye ulaştırılıyor. Böylesine büyük bir pazarın hafta sonları neredeyse durma noktasına gelmesi, uzmanlar tarafından “kabul edilemez” olarak değerlendiriliyor.
Maliyetler ve Akaryakıt Fiyatları Sektörü Zorluyor
Kargo şirketleri ise bu artışların arkasındaki neden olarak akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş, personel giderleri ve işletme maliyetlerini gösteriyor. Bir kargo şirketi yöneticisi, hafta sonu mesaisi için vardiya sistemi üzerinde durduklarını ancak mevcut maliyetlerle bu dönüşümün kolay olmadığını ifade etti. Bu da hizmetteki aksamanın kısa vadede çözülmesinin zor olabileceğine işaret ediyor.
2026’da Yeni Düzenleme Geliyor
Ticaret Bakanlığı, tüketici şikâyetlerinin artması üzerine 1 Ocak 2026’da yürürlüğe girecek yeni düzenlemeyi duyurdu. Buna göre internetten yapılan alışverişlerde ürün iadesinde kargo ücreti tüketiciden alınmayacak; masraf satıcı veya sağlayıcı tarafından karşılanacak. Bu adımın, tüketicilerin üzerindeki mali yükü hafifletmesi bekleniyor.
Ancak uzmanlar, fiyat istikrarı ve hizmet sürekliliği sağlanmadıkça bu düzenlemenin krizi kökten çözemeyeceğini belirtiyor. Hem tüketiciler hem de e-ticaret işletmeleri için uzun vadede kargo ücretlerinde dengeleyici ve sürdürülebilir adımların şart olduğu vurgulanıyor.
E-Ticaretin Geleceği İçin Kritik Eşik
E-ticaret lojistik pazarının 50 milyar TL büyüklüğe ve 400 bin kişilik istihdama ulaştığı Türkiye’de, kargo hizmetlerinde yaşanan sıkıntılar yalnızca tüketiciyi değil tüm ekonomiyi etkiliyor. Uzmanlara göre; kalıcı çözümler için kamu, özel sektör ve lojistik şirketlerinin ortak bir yol haritası belirlemesi, hem fiyat artışlarını hem de hafta sonu hizmet eksikliğini gidermede hayati önem taşıyor.