Bloomberg’in aktardığına göre hükümet, 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile en az dokuz otoyolun işletme haklarının satışı için hazırlıklara başladı. ABD merkezli haber ajansının haberinde, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın (ÖİB) yatırım bankalarına teklif çağrısı yaptığı bilgisi yer aldı.
Kaynaklara göre süreç henüz görüşme aşamasında ve kesinleşmiş bir anlaşma bulunmuyor. Ancak bu adım, Türkiye’de uzun süredir gündemde olan köprü ve otoyol özelleştirmelerinin yeniden masaya geldiğini gösteriyor.
Türkiye Tarihindeki En Büyük Özelleştirme Olabilir
Bloomberg, satış planlarının hayata geçirilmesi halinde bunun Türkiye tarihindeki en büyük özelleştirme anlaşması olabileceğini yazdı. Özelleştirme İdaresi ve Hazine ve Maliye Bakanlığı ise konuya ilişkin henüz resmi bir açıklama yapmadı.
Haberde ayrıca görüşmelerin henüz erken aşamada olduğu, planın kesin bir anlaşmaya dönüşmeyebileceği uyarısı yapıldı. Buna rağmen, söz konusu satışın finans piyasaları ve yatırım çevrelerinde büyük ilgi uyandırması bekleniyor.
2012’deki İhalenin Hatırlattıkları
Türkiye, köprü ve otoyolların özelleştirilmesi konusunu daha önce de gündeme getirmişti. 17 Aralık 2012’de yapılan ihalede, iki köprü ve yaklaşık 2 bin kilometrelik otoyol için en yüksek teklif 5 milyar 720 milyon dolar ile Koç Holding AŞ – UEM Group Berhad – Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı AŞ ortak girişiminden gelmişti.
Ancak dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan, bu teklifi yetersiz bulmuştu. Erdoğan, “7 milyar doların altındaki satış vatana ihanet olur” sözleriyle ihaleyi iptal etmişti. Bu karar, Türkiye’de özelleştirme sürecinin siyasi ve ekonomik açıdan ne kadar hassas olduğunu ortaya koymuştu.
Yeni Süreçten Beklentiler
Şimdi gündeme gelen yeni girişim, 2012’de sonuçsuz kalan özelleştirme sürecinin devamı olarak değerlendiriliyor. Köprü ve otoyol gelirlerinin yüksek olması, bu varlıkları hem yerli hem de yabancı yatırımcılar için cazip hale getiriyor.
Ekonomistler, sürecin Türkiye’nin bütçe dengelerine katkı sağlayabileceğini ancak kamuoyunda fiyatlar ve geçiş ücretleriyle ilgili tartışmaların yeniden alevlenebileceğini vurguluyor.